兩岸包機減價消費者沒好處

【大紀元訊】有媒體報導，兩岸包機即將從8月底飛航，台灣民航局出面協調票價問題，航空公司考慮將「票面價」降低15%。對此，台灣民航局昨天上午低調表示：這些都還在與對岸及航空業者協調中，尚未定案。

不過，航空公司「只願意」調降票面價，恐怕就是「口惠而實不至」，因為目前航空公司的「票面價」，僅出售給臨時搭機的旅客，市場售價大約都在票面價的6折以下，因此，調降票面價，消費者「一點好處也沒有」。

據中廣新聞報導，媒體大篇幅報導兩岸協商敲定，8月底才開始兩岸正式班機，換言之，暑假開始增班的構想落空，對於欲開闢航點，趁暑假大撈一筆的航空公司，期待完全落空。不過，台灣5家航空業者，並未傳出反彈聲浪，反而靜悄悄。

原因很簡單，陸客團熱潮在H1N1甲型流感以及其它因素的影響下，熱潮迅速冷卻；台灣民眾出國意願低落，航空公司載客率急轉直下，萬一進入正常航班，恐怕會飛越多，賠越多，因此對於開闢航線的態度都相對保守。

以6月份為例，台灣5家國籍航空公司的載客率，前3周已經下滑到剩下80%，成為僅次於今年1、2月間的第一次低潮之後，第二度陷入衰退的景象。是3月初以來的最低水準。難怪航空公司一點都不急，多飛不見得多賺。

其次，航空公司票面價目前僅供臨時到機場櫃台購買的旅客，因此票價奇貴無比，一般透過旅行社或其它管道，都可以享受大約票面價6折以下的價格。

航空公司「極少」依照票面價賣票，折扣如果僅限定票面價，如此一來，消費者根本無法享受降價的好處，台灣民航局協調了半天，只是作表面功夫，玩文字遊戲，恐怕很難跟社會大眾交代。◇