天星分兩階段加價之後每年仍虧損一百萬元

【大紀元綜合報導】行政會議昨日通過天星小輪來往尖沙咀至中環和灣仔兩條航線，分兩階段加價。首階段加價將於3月29日實施，而第二階段加價，就將於明年1月1日實施。天星小輪總經理梁德興，感謝行政會議批准加價，但指即使批准今次兩階段加價，每年仍會虧蝕100萬元。

首階段加價中環至尖沙咀線，平日每程加1角，上層成人票價加至2.3元，週末及假日加3角至2.5元；下層平日每程同樣加1角，成人票價加至1.8元，週末及假日加2元。而第二階段加價，上層票價成人平日加2角至2.5元，週末及假日上層加5角，下層加4角。至於下層票價，平日要2元，週末及假日則加至2.4元。

梁德興說，2006年搬遷中環天星碼頭後，過去兩年乘客量減少18%，虧損2千萬元，即使批准今次兩階段加價，每年仍會虧蝕100萬元。不過加價後仍會繼續提供長者及傷殘人士優惠，並會積極開拓非票務收入及節省成本。

另外，梁德興又預期搬遷九龍尖沙咀碼頭巴士總站，將會令小輪乘客再流失8%至11%，希望當局盡早安排，減少對天星小輪的影響。

有乘客認為加幅不高，可以接受，不過亦有人認為，現時經濟不景，加價並不恰當。有民間團體表示，小輪業務背後有財團支持，不會出現重大財政困難，服務維持低收費，有助建立企業正面形象。

有立法會議員認為，天星小輪加價幅度合理，希望政府協助小輪公司開源。◇