中國機師終身合同如賣身契

【大紀元記者顧佳韻編譯報導】據彭博新聞社報導，中國的航空公司採取多種手段，對那些想辭職的飛行員，採取嚴苛的經濟手段加以制止。

陳建國，一名在廈門航空公司工作了90天後就辭職的飛行員，告訴媒體說，他的僱主要求他支付相當於100萬美元的賠償金並且禁止他再從事飛行員職業。「公司採取各種不公的措施懲罰我，」35歲的陳說：「他們是想殺雞儆猴。」

包括中國航空公司、中國東方航空公司和中國南方航空公司在內的中國主要航空公司，都正在盡全力留住飛行員。隨著中國航空業務的不斷拓展，航空公司強制與飛行員簽定終身合同。為了抗議這種強制行為，有飛行員曾絕食，甚至將飛機停在半空。

「難以置信，有些像奴隸制，」國際民航機師組織（IFALPA）的尤爾斯（Gideon Ewers）說。
為防止航空公司之間爭搶飛行員，北京當局2006年5月頒布了一項規定，容許航空公司在飛行員離職時要求補償。如果飛行員辭職，要支付航空公司70萬到210萬人民幣的罰金。

誰堅持離開就要付出代價

「每個人都要守規矩，」哈佛畢業的大中華航空公司（中國第四大航空公司）總裁陳峰說：「如果誰堅持要離開，就要付出代價。」

一些航空公司如阿聯酋航空公司、印度翠鳥航空公司會從國外招募飛行員，而中國的航空公司則通過強制的終身聘用合同讓他們的飛行員無法離開。
今年4月上海航空公司起訴9名飛行員，要求他們因離職支付3500萬元人民幣。
「航空公司正在盡力使整個程序變得漫長而困難，」陳說：「那是為了警告和威脅在職的飛行員。」

陳仍然在法院為他的案子而奮鬥。在廈門聽證時，陳坐在條紋沙發上。同在這裡等待的是一些外來民工，他們為100美元的分歧與他們的顧主爭吵，結果也需要調停。儘管為聽證等了兩個小時，陳說有些原則是值得為之奮鬥的。「不管我掙多少錢，我應該有個基本權利去辭職或是放棄這份收入。」陳說。◇