名車共賞

對於北美人士來說，歐寶（Opel）是一個陌生的品牌，因歐寶汽車並未在北美出售。歐寶其實是一家德國汽車製造公司，早在1929年已被通用汽車（GM）收購，成為通用汽車在歐洲最大的品牌。

第一代Opel GT在1968年推出，但在5年後，即1973年便告停產。新一代GT雙門敞篷車在2006年初亮相，並迅速以2007年式推出市場，Opel GT裝備2升直4渦輪增壓引擎，最大馬力264匹，0-100km/h加速於5.7秒完成，極速為230km/h，並採用前置引擎，後輪驅動模式，前後重量分佈平均（前51%、後49%），行車轉向非常穩定。

當然，GM並不會忽略了自家的北美市場，GM以同樣底盤結構打造了Pontiac Solstice及Saturn Sky兩款車在北美發售。

文／李奧

國際年度引擎大獎

由全球32個國家65位記者選出的2008國際年度引擎大獎（International Engine of the Year），今年由寶馬的3升雙渦輪增壓引擎N54B30奪得，而寶馬的另一款2升雙渦輪增壓柴油引擎也獲得了「最佳新引擎獎」（Best New Engine），保時捷則憑著其3.6升渦輪增壓引擎奪得「最佳表現引擎獎」（Best Performance Engine）。豐田的1.5升Hybrid Synergy Drive引擎則連續第四年獲得「最佳燃油效率/環保引擎獎」。
 
大眾「新甲蟲」十週年慶

以「Concept 1」的名字在1994年北美國際車展上發表，繼而在1998面世的「新甲蟲」（New Beetle），今年已踏入第十年，在過去的十年內，「新甲蟲」在北美售出超過50萬輛，而在全球則賣出100萬輛。

文／李奧