【大紀元訊】遠東航空接連發生積欠油錢、起降費及國際清算中心(ICH)拆賬款,前天遭ICH停權並被打入全額交割股;遠航昨日上午召開記者會,發言人張有朋表示,財務問題主要是現金周轉落差造成,短期內可解決,旅客權益不會受損,所有航線正常飛行。

據中央社報導,張有朋首先澄清,ICH並非將遠航永久除名,而是暫時中止會員權益,等延遲款項付清後,就可立即恢復會員權益。

他指出,根據ICH的精神,在停權期間,各會員可自行決定是否與遠東航空公司有票務往來,前幾天已有航空公司表明暫時中止與遠航票務交換,但與遠航在國際航線有合作的中國東方航空及南方航空,經協調後,都願意與遠航個別處理拆帳,所以,目前遠航經濟州中轉到中國上海、北京及瀋陽的航線不受影響,東航及南航仍願意營運濟州到中國的後段航線。

台灣航線受影響的主要是員工暫時無法用員工票搭其它航空公司飛機,對一般旅客可能發生的不便是飛機故障時,暫時無法簽轉至其它航空公司,但機率較小。

有關欠中油的新台幣1億5千萬元,張有朋說,已先還了新台幣3千萬元,其餘在3月5日前,分3次支付,積欠台灣交通部民用航空局新台幣4千多萬元的起降費,2月18日可付清,積欠ICH的84萬美金,1個月內可還清。

張友朋強調,遠航目前淨產有新台幣30億元,資產大於負債,且還有新台幣14億元的應收款還未入賬,也比應付款還多,2月底會有一筆約新台幣2億3千萬元業外處分收益進賬,可以解決短期的應付款。

至於遭民航局質疑有關遠航租飛機給柬埔寨吳哥航空,卻有新台幣7億元租機款收不到,張有朋解釋,已與吳哥航空協調,對方同意提供價值4千萬美元的擔保品(柬國經國外公證的一筆土地),保證還清租機款。◇
 

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