【大紀元綜合報導】運輸署已完成審批6條離島渡輪航線牌照,新渡輪投得中環來往長洲及橫水渡航線,7月生效,新收費較現時增加0.5%至21% ,加2毫至1元9毫,另外4條由中環來往坪洲、梅窩、榕樹灣及索罟灣航線,由於各投標者提出的票價加幅三至五成太多,政府認為 ,不會被乘客接受,決定重新招標。

運輸署表示,為吸引更多競投,會將4條離島線獨立競投,並容許新營辦者,減少非繁忙時間班次,取消部份深宵航班,及免收牌照費及驗船費。

立法會交通事務委員會主席鄭家富認為,離島渡輪平日客量少,營運價格低,政府即使豁免船隻停泊費,及建議非繁忙時間減少班次,對調低票價的作用輕微。

立法會議員鄭家富認為,取消深宵航班及改用慢船的建議,對居民造成極大不便,並不公平。他說,政府應改革渡輪服務,趁財政充裕,斥資3至5千萬元購置船隊,再交由外判商營運,以穩定票價。他同意有關做法具爭議性,但就認為政府應作出突破。

離島區議員黃福根說,明白燃油價格上升 ,增加了渡輪公司的營運成本,但居民最多可接受半成至一成的加價。減少班次,是較可接受的方法。但就不贊成政府建議,取消部份深宵班次,認為會影響深夜放工返家的居民。

運輸署會盡快與居民商討有關重新招標的安排,並擬於3月份第一個星期重新招標,目標是在4 月底得出結果,讓新服務在7月開始。至於現有服務,營辦商已答應延展至6月底結束。

至於中環至長洲和橫水渡航線,運輸署接納了標書並決定把這兩條航線的牌照批給新世界第一渡輪服務有限公司,新牌照由2008年7月1 日起生效。◇
 

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