【大紀元訊】台灣捷運松山線北門站旁的市定百年古蹟鐵道部台北工場,因位置與捷運系統重疊,台北市政府昨天舉行古蹟挪移工程,預計2012年完工後再挪移回原位。
中央社報導,台北工場面積500多平方公尺,原1,024噸的建物,經過鋼構與混凝土托盤,重量近3,000噸,未來將以油壓式千斤頂進行位位,預計每分鐘移動1公分的進度,每天移動5至6公尺,每次近30名人力施作,預計9個工作天方可完成作業。
由於古蹟牆面脆弱,為了保護古蹟不被破壞,施工單位以鋼架支撐施工則採「總掘頂昇挪移工法」,在地表下2.5公尺的磚基礎進行補強及地樑連結,並在基腳下方施築鋼筋混凝土托盤穩固建物,並在建築物本體以鋼構強化穩定性。
2006年底,國立台灣歷史博物館提報位於鐵道部東南側區發現石砌牆及條狀石板道路。經文化局會勘,文資委員會認定石牆及石板路為清末巡撫劉銘傳在台實施新政所存的機器局遺跡,具有歷史價值與見證,建材也具都市道路建設的價值,去年5月獲指定為古蹟。
建於1909年的台北工場,承接清代「機器局」及日治時期台灣縱貫鐵路的車輛與鐵道維修工作,是台北市唯一僅存具有百年歷史的鐵路遺構。1935年改為辦公大樓,在第二次世界大戰結束後改為禮堂使用至今。◇
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