【大紀元記者時曉琳報導】由於三峽大壩工程造成的種種環境問題日漸突現,三峽地方官員在9月份召開一個會議,並發表了一份針對三峽工程環境問題的報告,首次承認三峽環境問題正在醞釀「大災難」。不過三峽工程委員會對此報告表示否定。據英國《電訊報》報導,面對三峽工程地方和高層意見存在的巨大差異,北京當局近日承諾將對其環境問題作出「拯救計劃」。
在9月份的會議上,地方官員承認三峽問題的嚴重性。報告中的得出的結論是「如果沒有有效的防禦措施,這項工程可能會造成巨大的災難」。報告中同時也提及此項目可以減少二氧化碳排放量超過一百萬噸。
這個世界上最具爭議的大壩工程,當初是在國內外環保人士一片激烈反對聲中開建的,到目前為止已耗費130億元人民幣,並導致140萬人搬遷。令人擔心的是該大壩在建成的前後均出現裂縫、滑坡和水位高出預期等問題,不免讓包括三峽地方官員在內的人們憂心「大災難」隱患。近日一滑坡事件衝垮了一條道路並阻塞了在其一旁的鐵路線,有3名工人在這次環境事故中死亡。
發生在鄰近巴東地區的滑坡事件,位處於蓄水池的最東端。同時也是上海到成都鐵路線的路經之地。事發時,一位建築工人正在結束隧道工作的最後一部分,當場死亡;另外兩名建築工人則被埋在廢墟下,尚未找到屍骸。
由於山坡上蓄水池造成的水壓力,導致嚴重滑坡事件持續發生。山坡基地不穩,蓄水池水岸線成為了最主要的威脅。當地地方官員在九月的會議上說到,已經有91處的蓄水池水岸倒塌。
不過大壩工程委員會對當地官員的報告作出反擊,並指責「外國媒體的誇大報導」,同時在幾份單獨的報告中說,環境問題要比估計的輕微許多。
《電訊報》報導說,三峽大壩工程委員會作出的結論將會直接上報到中共當局,這是為了將來工程項目到最後一個階段,大壩水位線在明年長至580英尺(176米)之時,能避免承擔責任。
儘管北京當局宣稱對環境做出「拯救計劃」,但三峽大壩蓄水池水岸正在發生的一些滑坡事件,突顯這個世界上最大的水利工程面臨最大的威脅,人們對其逐漸失去信心。◇
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