【大紀元綜合報導】政府、地下鐵路公司及「昂坪360」公司繼續調查星期一纜車車廂墜毀事故,機電工程署昨日早上派員到現場調查,昂坪360澳洲營辦商SKYRAIL主席簡卓民亦到港協助調查,而纜車製造商亦派出兩名意大利專家,到發生事故的現場視察。意外現場目前仍然封閉。
兩名專家戴上安全繩索來到意外現場,先在纜車墮下的草叢視察,再爬上纜塔頂。他們來回在塔上行走,主要集中在有滑輪損壞的一邊檢查,又不時用手觸摸滑輪,約一小時檢查完畢就乘車離開,並沒有回答媒體的提問。
纜車公司執行董事高德偉表示,事發時正進行負重煞車性能測試,車速符合規定,並無過快,稱這次意外 跟纜車公司的操作及維修工作無關。至於誰要為事件負上責任,他指現階段下定論仍言之尚早。若事故原因涉及營運,他們身為營運者責無旁貸;若涉及纜車設計問題,則要由地鐵向纜車系統製造商Leitner追討賠償。
香港旅遊發展局主席田北俊表示,早前就回歸十週年印製一批彩色海報,宣傳香港,包括昂坪360,原先計劃透過內地報章隨報附送,由於發生纜車車廂墜毀事故,要即時抽起這批海報。他坦言此舉「白白浪費百萬公帑」,可能考慮要求昂坪360賠償,涉及金額估計100萬元。
至於「墜車廂事件」可會影響本港旅遊業,田北俊表示,暫時未能評估,但相信不會影響全年訪港旅客的人數。雖然意外發生了數天,但由於港府未向訪港旅客宣佈有關事故,昨日仍然有外國遊客到達東湧纜車站後才知道纜車停駛,改乘巴士參觀大嶼山天壇大佛。
超過100架纜車昨日仍然吊在半空,由於東湧一度吹強風,部份纜車被風吹至搖晃。
經濟發展及勞工局長葉澍,昨早為「國際旅遊展」主持開幕儀式,昂坪360亦有參展。葉澍巡視攤位時,只是經過昂坪360的攤位,未有停步。他表示,調查最重要是找出事故原因及防止再次發生意外的方法。◇
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