由於上海地鐵一號線直流列車車廂溫度過高,從8月1日起,96塊被裝進1米高塑料桶的冰塊在一號線16列車廂上正式「上崗」,為乘客帶去陣陣涼意。

冰塊降溫實屬無奈。其實,一號線16列地鐵直流列車車廂夏季製冷效果差、車廂溫度過高早已成為一個「老大難」問題,特別是北延伸段開通後,一號線地面車站基本上佔了全線一半以上。地面車站車內外溫差大,車輛散熱性能差;每節車廂的核定人數為310人,而高峰時段列車超負荷運營,車廂人數上升至500多人;再加上設計上的原因,每節車廂的兩邊沒有冷氣出風口,特別是到了高溫季節和高峰時段,空氣流通受影響,容易產生悶熱感。◇(看中國)

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