【大紀元訊】海峽兩岸達成相關協議後,今年首次節日包機適逢中秋節,參與包機的航空公司將於八月中旬起提出申請,中秋包機將於9月28日展開,涵蓋節前節後數天。兩岸航空公司表示,只要獲准執飛,將對外公佈票價。
根據兩岸航空業者6月14日達成的共識,今後兩岸將在新年節、清明、端午、中秋節日期間展開包機業務。今年的中秋節是10月6日。
據中央社台電,中秋包機兩岸航空企業各執行12個往返班次,共計24班。參與包機的兩岸航空企業共有12家,依照規劃,每家業者只能申請兩個班次。
不過,台灣中華航空上海辦事處首席代表董國梁說,華航已獲得3個往返班次,預計中秋節前9月28日、29日以及節後10月7日,各執行一趟台北-上海-台北飛行。華航將於八月中旬提出包機申請。 董國梁表示,包機申請一經獲准,將與其它執飛航空公司進行票價協商。考慮到油價上漲等因素,今年節日包機票價將略高於春節包機價格。
董國梁認為,上海作為包機熱門航點,預估機票將供不應求。春節包機時各航空公司票價差別不大,公務艙往返票價約人民幣7,000元,經濟艙往返票價約4,000元。
首班兩岸貨運包機抵滬
首班兩岸貨運包機昨日凌晨由台北抵達上海,台商希望能夠盡快達成真正的貨運直航。
這班華航貨機,前晚10時從台北起飛,昨日凌晨零時33分抵達上海浦東機場,停機坪有簡單的歡迎儀式,貨機運載一間台灣公司的61噸電子設備,卸貨後,昨日凌晨3時飛回台北。另外,4班貨運包機會在本月底至下月中,把其餘貨物運到上海。
貨運包機的航線與春節客運包機一樣,要繞過香港上空,不過毋須中途轉機,節省近一半的時間和四分之一的運費。
台商和航空公司都希望實行真正直航,飛機來回都可以運貨,節省更多時間和運費:「這樣空機回去的話,基本上公司沒甚麼賺到錢。(這樣空機回去是否很不划算)當然不划算的。(你有甚麼希望)我們希望能夠來回都裝了貨。」
另外,兩岸早前達成協議,今後會在新年、清明、端午與中秋安排客運包機,華航已定於9月底至10月初,安排中秋包機往返台北與上海。◇
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