作為加拿大Acura入門車系,EL剛完成光榮使命退役,CSX則在2005年底以2006年型號接棒。以姊妹廠Honda的Civic作為藍本,再進一步增強各項性能的CSX,不單在用料上較Civic優勝,動力亦比Civic高上一級。當然,售價依然大眾化。

外 型

CSX車頭仍然採用Acura的Family Look設計,即前入風口以倒三角形加廠徽,而車尾用上了跟EL近似的四大圓形尾燈,只是整體加大加寬了。而四個車輪相距也加大了,令車廂容量加大之餘,亦可使行車更加穩定。

性能/馬力

CSX的引擎是比Civic多出200cc的2.0公升四氣缸iVTEC引擎,最大馬力輸出為

155匹,比Civic多出15匹。引擎在4,500轉可輸出139磅尺扭力,亦比Civic多出11磅尺。基本型號配備有5前速手動排擋,但可升級至5前速自動排擋,此5前速自動排擋最為特別是附設有paddle shift control,即在軚盤後方左右裝有+/-擋各一,駕駛者可隨時加減擋次,不用分心找尋排擋桿。

內 籠

由於輪距加長至2

,700mm,故此內裏非常寬敞,有如乘座中型房車的感覺。儀錶板跟Civic一樣是兩段式設計,上方為速度計、油缸量及水溫,下方為引擎轉速及各項指示燈。在軚盤上更擠入了Cruise Control、音響控制等、短小排擋桿及泊車手制均是用以減少駕駛者動作幅度而設計。DVDGPS導航系統亦可另購,在小型房車來說可算極為少見。

安 全

前雙段式雙安全氣袋、側面氣袋及側面窗簾式安全氣袋全是基本設備,而且前乘客座位更有OPDS系統,此系統包括乘客高度及位置感應器,使安全氣袋彈出時可對不同乘客作出更有效的保護。全車配備三點式安全帶、ABS連EBD剎車系統等多項安全設備。

  Acura在CSX身上的確是花了不少心思,好像全部車窗除了可全自動升降之外,每個車窗均裝有感應器,在關閉時如碰撞到物件,便會自動開啟,這可令各家長安心不少,尤其在行車時。

Acura CSX內裝高科技化。〈Acura 檔案照〉

李奧撰文

Acura CSX外型俊朗,跑味十足。〈Acura 檔案照〉
Acura CSX外型俊朗,跑味十足。〈Acura 檔案照〉

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