【大紀元訊】台灣政府官員表示,鑒於兩岸短期內難以就整體貨客運包機解決歧見,明年春節包機又迫在眉睫,雙方已就春節包機脫鉤貨客運包機取得默契,政府將經縝密評估後,回覆中國民航總局台港澳辦公室主任浦照洲來函,但屆時就會具體要求談判時間、地點及雙方敲定的議題。

據中央社報導,自今年

83日,行政院大陸委員會正式授權台北市航空運輸同業公會與對岸協商兩岸客貨運包機後,中國民用航空協會上週致函台北市航空運輸商業同業公會,希望雙方盡快協商明年兩岸春節包機及貨客運包機。

陸委會主委吳釗燮

10月底曾在立法院說,從貨客運包機脫鉤出來的春節包機案,可能會等到123日選舉後,衡量局勢才向對岸提出磋商要求,沒想到,時間才不過一個星期,對岸就發函主動要求商談。

兩岸決策官員指出,截至目前為止,雙方還未敲定第三度春節包機的磋商時地,但

11月底前若能談洽較為理想,具有較大經濟效益。

他說,政府需先經縝密評估作業後,才會回覆浦照洲的來函,但屆時就會具體要求談判時間、地點以及雙方敲定的議題。

官員也表示,這次春節包機協商重點除航點、擴大乘客身份外,包括觀光客、學生、甚至是外籍人士都在評估中,台灣也希望航線可更有彈性,如某些航線經由濟州島、琉球節省飛航時間,不過,台灣的航空起點仍僅限於中正與小港機場,清泉崗機場不予開放。

至於為何會把春節包機從「整體貨客運包機」政策脫鉤出來,台灣國安官員透露,兩岸分別指定窗口聯繫貨客運包機事項,過去兩個月來已在澳門二度交換意見,但是,雙方因無法獲得一致,短期內恐怕難以達成共識,又想到春節包機的迫切需求,才會雙方有先談春節包機的默契。

台灣官員表示,現階段兩岸在貨客運包機的歧見主要有三大項,一為中方盼飛週末包機,台灣基於在未結合中國觀光客源前,航空業者意願不足下,僅希望飛重要節日包機;二是台灣期盼的貨運包機,中國以機場擁擠為由,表示上海僅能提供有限航班與以貨運包機,讓台灣業者大失所望,台灣目前正力爭開放上海,以及延遠權利益;三為大陸有意讓兩岸貨客運包機自上海虹橋進出,台灣則屬意浦東機場。◇

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