歐中貿易談判 中國混能車對歐出口減半

歐盟貿易專員謝夫喬維奇（Maros Sefcovic）周五（10月9日）在北京表示，歐中已達成共識，將把中國向歐盟出口的混合動力及插電式混合動力汽車數量減半。

在與中共商務部長王文濤進行了兩天貿易會談後，謝夫喬維奇表示，「我們就適度控制中國向歐盟出口混合動力汽車及插電式混合動力汽車達成了共識。這將為把中國此類汽車的出口量削減一半以上創造可能。」

混合動力汽車出口問題是歐盟與中國之間的主要分歧之一。儘管雙方目前達成了共識，但尚未明確說明將採取哪些具體措施來限制相關出口。

謝夫喬維奇還表示，中方同意向歐盟產品（如汽車零部件、橄欖油及其它食品）開放中國市場。此外，相關官員還將致力於放寬中國稀土出口的許可限制。

中共商務部發布的聲明說，中方願意為稀土及永磁體對歐出口許可審批繼續提供便利。

謝夫喬維奇針對歐中談判取得的進展說，「這遠非終點。這是至關重要的第一步，但也僅僅是第一步。」

這一貿易會談是在歐中緊張關係持續升級、甚至可能演變成貿易戰的背景下舉行的。歐盟領導人對歐中不斷擴大的貿易逆差越來越感到擔憂。歐盟對華貿易逆差去年一年高達3600億歐元，目前每天高達10億歐元（約合11.2億美元）。歐盟希望中國停止向歐洲大量傾銷受補貼的低價商品，因為這些商品正嚴重衝擊歐洲本土產業。如果談判代表無法在短期內取得進展，歐盟將討論引入新的權力工具，以便阻止中國產品進入歐盟市場。

「我此行有著明確的目標：著手重新平衡歐中貿易關係。」謝夫喬維奇說，「貿易逆差對歐盟而言是一項巨大的挑戰。」

這位貿易專員周四（10月8日）表示，歐盟對中國的貿易逆差是「不可持續的」。

歐洲許多領導人指責中共採取不公平貿易行為，包括向企業提供巨額補貼、傾銷產品以及操縱匯率。法國和德國本周進一步加大對北京的施壓力度，呼籲歐盟大幅擴大其經濟反制權力，並建議歐盟考慮切斷與挑起貿易戰的國家之間的貿易關係。這兩個歐洲最大經濟體還希望歐盟展開調查，以確定獲得補貼的進口產品是否正在損害歐盟的化工和塑膠等行業。這些調查可能導致歐盟加徵更多關稅。

對於北京來說，失去歐盟市場將帶來重創，因為中國高度依賴出口來彌補國內經濟疲弱的影響。

歐洲議會貿易委員會主席貝恩德‧朗格（Bernd Lange）在謝夫喬維奇訪華前表示，中國的「經濟危機」給了歐盟「談判籌碼」。

（本文參考了彭博社和法新社的報道）#