政府今日（26日）公布，行政長官會同行政會議已批准啟德智慧綠色集體運輸系統（啟德項目）的財務安排。運輸及物流局向立法會提交文件，交代當局將以象徵式地價，向未來專營公司批出位於啟德跑道區共約3.65公頃的3幅地皮物業發展權，以作為項目的財務支援。

新系統將採用「建設—營運—移交」（BOT）模式，專營公司需負責融資、設計、建造、營運和維修新系統。政府將透過公開招標甄選中標者，並要求投標公司提供財務及營運能力證明，以及繳交保證金或擔保。專營公司亦不得在系統啟用前向股東派發紅利。

政府發言人表示，新系統項目預期營運成本較重型鐵路低而能達至收支平衡或有盈利，但其預期營運利潤一般不足以涵蓋前期建設等的大量資本投入。建議以「公共運輸導向發展」模式提供財務資助。透過授予項目專營公司系統沿線用地的物業發展權進行全盤規劃及發展，可以釋放相關用地的發展潛力，使物業發展與運輸項目能產生協同效應，提升商機。

啟德系統將由港鐵啟德站出發，經啟德體育園，延伸至郵輪碼頭，全線設6個車站，並於第4C區4號及5號地皮設車廠。政府預計明年批出合約，2031年投入服務。

政府亦計劃就東九龍及洪水橋／厦村和元朗南新發展區推展同類型智慧綠色集體運輸系統，並於2026年展開招標。

此外，當局將提出立法，建立一套技術中立、通用及標準化的規管框架，為授予和監管新集體運輸系統專營權提供法定基礎，目標於2026年向立法會提交法案。同時，將設立一站式跨部門平台及簡化建築管制程序，以加快審批流程。@

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向每位救援者致敬　
願香港人彼此扶持走過黑暗
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