網約平台申牌設九大門檻 陳美寶：牌照審批將「擇優而取」

運輸署昨日（28日）起正式邀請有意營運的叫車平台公司提交網約車服務牌照申請。運輸及物流局局長陳美寶今日表明，現階段當局並無針對牌照數目設立上限，亦不打算提前預估最終發牌數量，強調牌照審核將秉持「擇優而取」原則。新機制公布首日已接獲至少兩至三間平台營運商表達競逐意向。

根據政府公布的資料，網約車平台營運商須符合九項具體的入場指標，其中包括：申請平台必須為香港註冊公、司、其註冊資本不得少於5,000萬港元；同時，平台營運者須具備在人口與香港相若（即750萬或以上）的都市中合法經營的經驗，並須於其中兩個營運城市內日均處理逾10萬宗叫車訂單。

陳美寶解釋，本港每日網約車點對點服務量約達11.4萬車次，因此將「日均10萬宗訂單」定為准入門檻，完全符合本港市場的實際情況。有本地中小平台憂慮發牌制度過於向具備海外龐大經驗的跨國企業傾斜，她強調營運經驗要求極具靈活性，不論是本地或境外的經驗皆予以認可；當局更鼓勵企業透過合夥模式，籌組「組合隊」申牌，以融合不同持份者的資源及長處。有關申請期將於10月30日中午12時截止，當局預計在下月中旬舉行說明會，並力爭在11月底至12月初批出首批牌照。

對接署方數據平台 落實「人車綁定」防非法載客

為落實科技化與現代化規管，運輸署正構建全新的網約車數據管理系統。陳美寶強調，平台在獲得牌照後必須與官方數據系統對接，在符合私隱保障條例下，提交司機、乘客及車輛行程等相關叫車數據。系統的核心功能之一在於落實「人車綁定」，一旦發現未獲授權的車輛或司機在平台載客，當局即可迅速規管，防止非法營運。

此外，與法規配套同步推出的「的士與網約車合併筆試」自8月3日開展以來反應熱烈，截至目前已有逾9千人報考，運輸署將於9月中陸續開考。及格考生在修讀路況及服務等職前課程後方可執業，而未來的網約車許可證續牌要求，亦預計會引入「最低每年行程」等基本規限。目前，業界龍頭如滴滴表示會儘快遞交申請，Uber稱正積極籌備，八達通則透露正與中國大陸「曹操出行」探討合作參與的可行性。

新皇崗口岸增至2萬人壓力測試 設的士專用道「車到才出」

另外，即將啟用的新皇崗口岸再度舉行通關演練。是次壓力測試規模擴大至2萬人，並與深圳當局聯合進行，重點針對跨境人流高峰期的關口承載能力，確保旅客出入境體驗順暢安全。

陳美寶指出，演練同時測試了盛事活動後的旅客分流策略，涵蓋往來九龍西及啟德等主要地區的接駁。為應對口岸啟用後的龐大交通需求，當局已規劃多條直達新界西、九龍西及港島的專營巴士線，包括途經科學園和大埔至烏溪沙的路線，以及前往啟德體育園與宋皇臺站的專線。

為避免口岸在節假日出現交通樽頸，口岸周邊已劃設公共運輸緩衝區預留車輛，以便在客流高峰時即時加開短途擺渡巴士，將旅客分流至鄰近的大埔或屯門轉乘站。陳美寶亦透露，口岸將特設網約車及的士的專用通道，實施「車到才出」的排隊等候機制，以提升現場秩序和行車安全。@