2024年即將結束。對於商業航空來說,這是自2018年以來空難事件最致命的一年,包括南韓濟州航空和阿塞拜疆航空先後發生的兩宗飛機墜毀事件。
周日(12月29日),濟州航空一架波音737-800在首爾墜毀,造成179人遇難,成為發生在南韓本土的最致命空難。此前的12月25日,阿塞拜疆航空J2-8243國際航班據報從阿塞拜疆巴庫(Baku)飛往俄羅斯格羅茲尼(Grozny)途中遭遇「干擾」,改道墜毀。
根據Cirium的數據,今年搭載乘客的飛機空難死亡人數因這兩宗空難激增至318人,這是六年來最高死亡人數。2018年有超過500人死於空難。
前阿聯酋和香港空難調查單位負責人Darren Straker向彭博社表示,「最近的(空難)激增屬於不可預測範圍。」他建議航空公司機組人員加強培訓,以應對所謂的異常事件。
根據路透社的整理,以下是2024年發生的最嚴重航空事故清單:
南韓
濟州航空(Jeju Air)7C2216國際航班,周日從泰國曼谷飛往首爾時墜毀,造成175名乘客和4名機組人員遇難,只有2名機組人員倖存。
巴西
8月11日,巴西航空公司Voepass地區航班2283從卡斯卡維爾(Cascavel)飛往聖保羅時在維涅多鎮(Vinhedo)墜毀。令人驚心動魄的畫面顯示,這架ATR-72渦輪螺旋槳飛機遭遇冷空氣,從空中自由墜落,機上62人全部遇難。
在12月22日的另一宗事故中,一架載著10人的雙引擎派珀(Piper)PA-42-1000小型私人飛機墜入巴西南部旅遊城市格拉馬多(Gramado)一家商店,機上所有人全部遇難,而地面有17人受傷。
哈薩克
12月25日,阿塞拜疆航空J2-8243國際航班,從阿塞拜疆巴庫(Baku)出發,前往俄羅斯格羅茲尼(Grozny)。最終,這架巴西航空工業公司(Embraer)製造的E190型飛機在哈薩克阿克套市(Aktau)附近墜毀,造成39人遇難,29人倖存。
尼泊爾
7月24日,尼泊爾索爾雅航空(Saurya Airlines)旗下一架CRJ-200小型客機,在從加德滿都飛往博卡拉(Pokhara)機場時墜毀並起火,造成機上18人遇難,僅機長1人倖存。
馬拉維
6月10日,馬拉維副總統薩奇利馬(Saulos Klaus Chilima)從利隆圭(Lilongwe)飛往姆祖祖(Mzuzu),途中所乘坐的軍用飛機墜毀,他和機上包括前第一夫人Shanil Dzimbiri在內的9人全部遇難。
泰國
8月23日,泰國飛行服務公司旗下的國內包機TFT209從素萬那普(Suvarnabhumi)飛往達叻府(Trat)途中,在曼谷東南100公里處墜毀,乘坐這架塞斯納「大篷車」(Cessna Caravan)C208B飛機的9人全部遇難。
伊朗
5月19日,伊朗總統萊希(Ebrahim Raisi)及其他六名乘客和機組人員乘坐一架美國製造的貝爾(Bell)212直升機出行,途中在阿塞拜疆邊界附近的瓦爾澤坎(Varzeqan)山區墜毀,機上所有人員全部遇難。
加拿大
1月23日,西北航空一架載有全球礦業公司力拓(Rio Tinto)員工的飛機,在加拿大偏遠西北地區(NWT)福特史密斯堡(Fort Smith)附近墜毀,造成4名乘客和2名西北航空租賃公司(North Western Air Lease)機組人員遇難,僅1名乘客倖存。
日本
1月2日,日本航空一架飛機在東京羽田機場跑道上與一架小型海上保安廳飛機相撞。結果,日航空客A350-941航班上的379人全部生還,而小飛機上的6名機組人員中有5人遇難。
新加坡
5月21日,新加坡航空一架波音777-300ER飛機從倫敦飛往新加坡時遭遇嚴重湍流,乘客和機組人員在機艙內被拋來拋去,飛機在曼谷緊急迫降,造成1名乘客疑似心臟病發作身亡,30人受傷。#
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