業內人士和分析師向路透社表示，中國鋼鐵製造商的出口量已接近十年來新高，而2025年的出貨量將持續增加，目的是控制產能過剩和國內需求疲弱的局面。然而，這可能會加劇日益惡化的貿易摩擦。
中共海關周一（10月14日）數據顯示，房地產業疲弱持續抑制當地消費之際，今年中國鋼鐵出口量預計將超過1億噸，為2016年以來最高水準。
2015年，中國鋼材出口量達到創紀錄的1.124億噸。五位分析師預測，到2025年，中國鋼鐵出口可能達到9,000萬噸至1億噸左右。
中國最大上市鋼鐵公司寶山鋼鐵2023年鋼鐵產品出口創下584萬噸的紀錄，同比增長46.6%。該公司在8月底稱，今年出貨目標超過600萬噸，並計劃到2028年達到每年超過1,000萬噸。但寶鋼沒有對2025年的出口預測進行說明。
中國其它兩家鋼鐵大廠官員告訴路透社，他們計劃在2025年增加出口，但拒絕提供詳細情況。而一位了解情況的分析師表示，還有七家鋼廠有類似計劃。
伍德麥肯兹（Wood Mackenzie）鋼鐵和原材料市場首席顧問Lawrence Zhang表示，「中國鋼鐵價格低，加上來自東南亞、中東、北非（MENA）和印度的需求上升，將推動中國鋼鐵2025年及未來出口增長的風險。」
世界鋼鐵協會周一預測，2025年全球鋼鐵需求將增加1.2%，達到17.7億噸。
越來越多國家投訴中國鋼鐵傾銷
中國鋼鐵出口激增引發了越來越多國家的投訴，包括土耳其和印尼在內的一些國家已經對中國鋼鐵產品徵收反傾銷稅，理由是廉價中國鋼鐵大量湧入，損害了當地製造商的利益。
中國貿易救濟資訊網顯示，今年針對中國鋼鐵產品提出的貿易救濟案件達到28宗，而過去三年僅8宗。
伍德麥肯兹的Lawrence Zhang表示，「2025年，這一投訴趨勢將持續並加劇。」
在周一的新聞發布會上，當被問及貿易緊Lawrence Zhang局勢時中共海關發言人稱，中國鋼鐵產品大多是為了滿足國內需求。
周五（10月18日）的中共官方數據顯示，今年前三季度鋼鐵產量同比下降3.6%，這反映出內需的疲弱。儘管產量下降，中國的出口仍大幅增長。
分析師表示，世界鋼鐵協會預測中國今年的鋼鐵需求將下降3%，2025年將下降1%，這為出口市場供應過剩留下了很大的空間。
4月，美國總統拜登呼籲大幅提高對中國金屬產品徵收的關稅，並表示還需要採取行動來保護美國的電動車和太陽能產業。
顧問公司Kallanish Commodities數據負責人Tomas Gutierre指出，唯一可能擾亂中國出口勢頭的貿易案件是越南於7月對熱軋鋼捲展開的反傾銷調查，越南是中國最大的鋼鐵出口市場。
「這可能會非常具破壞性。但歸根結底，中國出口是為了清理其國內生產過剩。」他表示，「無論如何，中國出口商將找到一個允許出口的價格水平。」#
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