中國航空公司去年整體虧損171億

日前，中國上市航空公司的2023年年報和2024年一季報悉數出爐。在披露2023年年報時，7家A股上市航司中，有4家虧損，如果看扣非後的淨利潤，則是5家虧損。

截至4月29日，中國國航、中國東航、南方航空、海航控股、春秋航空、吉祥航空、華夏航空七家上市航司陸續披露了業績公告，今年一季度，七大航司淨利潤僅為1.72億元。

據中國東航一季報顯示，今年第一季度歸母淨利潤虧損8.03億元，扣非淨利潤虧損9.71億元。報告期內，中國東航基本每股收益為-0.04元。

今年第一季度，中國東航經營活動現金流淨額為47.38億元，同比下降29.36%；籌資活動現金流淨額-80.75億元，同比減少54.25億元；投資活動現金流淨額-36.74億元，上年同期為-17.25億元。

中國國航一季報顯示，今年一季度歸母淨利潤虧損16.74億元。

在今年3月，中國國航、中國東航、南方航空先後披露2023年財報，三大航司央企去年總體虧損超134億元。其中，中國國航虧損最少，約10.46億，但2022年虧損最多，約386.19億元。2022年三大航司共虧損約1,086億元。

而根據中航協披露的訊息，2023年，中國航空公司整體虧損171億元左右。

值得注意的是，儘管中國民航業近年持續虧損，但三大航司仍在持續大量購置新機。

在2022年中國疫情封控最嚴重時期，三大航空公司發布公告稱，斥資數百億美元從歐洲空中巴士訂購客機；自去年起，中國東航、中國國航又分別耗資逾百億美元訂購國產C919幹線客機。#

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