海濱事務委員會昨日（3日）討論以試點形式在維港海濱引入餐飲、零售及娛樂等商業設施。發展局亦計劃今年在灣仔海濱水上運動及康樂主題區，以及茶果嶺海濱，設置雪糕和爆谷等輕食飲品智能售賣機。

維港兩岸今年將會再新增開放10個海濱用地，周三的會議討論以短、中、長期發展維港海濱。發展局海濱事務專員李愷崙表示，在海濱長廊駁通的基礎上，可利用市場的創意和效率，提供更多商業和餐飲，釋放海濱潛力。當局計劃在今年中和年底，於港鐵「烏蠅頭」退役列車進駐的「海濱站」景點附近的灣仔海濱水上運動及康樂主題區、以及九龍東茶果嶺海濱長廊，設置設智能零售機，售賣雪糕、爆谷和冰沙等小食。

中期措施方面，當局計劃在海濱場地許可下，引入長期經營的流動餐飲設施，提供各類型輕食，當局舉例指東區走廊下的行人板道已預留空間和提供電力的配套設施，可以支援流動小店和表演活動。當局會評估流動小店設施的合理規模，並給予設置這些小店時足夠的靈活性，以提高這些業務的生存能力。

長期方面，當局研究在近海邊的地皮，引入更大規模的餐飲娛樂和零售設施。當局提到去年《施政報告》提出邀請港鐵重新規劃紅磡站以及附近設施用地，包括紅磡體育館以南約5公頃的海濱及碼頭設施用地。

港島區海濱發展專責小組主席何文堯在會上表示，當局引入的商戶需要有獨特性，強調先取悅本港市民，相信本地市民喜歡才能夠吸引遊客光顧。香港地產建設商會代表委員吳家達則指當局應提供足夠的水電配套設施，並建議採用彈性租約。香港規劃師學會代表委員樂晗寧則建議參考活化項目中環街市，由政府提供櫥櫃等基本設備，降低開業成本。

保護海港協會代表司馬文關注港鐵將於中環海濱活動空間地下進行隧道工程，詢問會否影響使用。發展局局長甯漢豪表示，該活動空間佔地約3.7公頃，相關工程臨時影響的只有約三分一空間，現時正與運輸及物流局、港鐵公司探討更好方案，以降低影響範圍及時間。@

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