瑞典電池製造巨頭Northvolt在一種新型鈉離子電池技術上取得突破性進展，該公司稱，這種鈉離子電池問世後，在能源和電動汽車行業的稀缺原材料方面，歐洲將減少對中國的依賴。
歐洲唯一的大型本土電動電池製造商Northvolt表示，它已製造出一種成本更低、更可持續的電池，用於儲存電力，不使用鋰、鎳、石墨和鈷。
Northvolt 公司周二（11月21日）表示，新型電池的能量密度超過每公斤160瓦時，達到同類最佳能量密度。第一代鈉離子電池主要用於儲能，後續產品將提供更高的能量密度，為電動汽車提供節約成本的解決方案。
歐洲和英國的電動電池行業依賴於從中國和其它亞洲國家採購的原材料或成品電池。
Northvolt戰略與可持續發展副總裁Patrik Andreasson說：「使用鈉離子技術並不新鮮，但我們認為這是第一款完全不使用關鍵原材料的產品。這是一個根本性的突破，這提供了一個不依賴包括中國在內的世界某些地區的選擇。」
Northvolt公司行政總裁兼聯合創始人Peter Carlsson告訴《金融時報》，這項新技術可能價值數百億美元，因為它為公司打開了中東、非洲和印度等地區的電池儲能市場。
原型電池已在該公司位於瑞典韋斯特羅斯（Västerås）的實驗室開發完成，將於明年向客戶展示。公司尚未決定在哪裏大量生產這種電池。
外部專家表示，Northvolt比許多中國競爭對手走得更遠，如全球最大的電池製造商寧德時代（CATL），其鈉離子電池中使用了含有鎳、鈷或錳等金屬的氧化物。使用這些金屬使其成本更高，安全性更低，因為它們可能在較低溫度下起火。
在歐盟和英國與中共當局關係惡化、汽車製造業迅速轉向電動汽車的背景下，國會議員一直對稀缺的關鍵礦產資源依賴中國表示擔憂。
電池製造商們已經開始尋求供應鏈的多樣化，並使用替代技術來解決這一問題。#
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