票價調整改為與港鐵香港物業利潤掛鉤 共1.85%加幅延後至明年

運輸及物流局和港鐵公司今日（21日）宣布，港鐵票價調整機制中的「生產力因素」，計算方式將與港鐵的香港物業發展利潤掛鉤，若利潤低於50億元，票價下調0.6%；利潤為50億元至100億元以下，票價下調0.7%；利潤為100億元或以上，票價下調0.8%。運輸及物流局局長林世雄舉例指，港鐵去年的香港物業利潤為104億元，即票價調整幅度會下調0.8%。

早前因「負擔能力上限」安排，累積合共2.85%的票價調整幅度至本年度實施。經檢討後，港鐵將提供一次性特別安排，扣減其中1.2%的加幅，餘下的1.65%會延後至下一個年度實施。

另外，港鐵會將本年度的票價調整幅度中的0.2%，延後至下個年度即2024至25年度實施。而林世雄指由於去年的運輸業工資指數變動要到月底才有結果，故屆時才能得出本年度港鐵票價調整幅度的最終數字。

港鐵會就其控制範圍的31分鐘或以上服務延誤撥出款項，以票價優惠形式回贈乘客。經檢討後，超過3小時延誤的事故撥出的款項將上調六成；而每宗事故的撥出款項上限由2,500萬元調高至4,000萬元；另外，在繁忙時間，即周一至周五（公眾假期除外）早上8時至9時及下午6時至7時發生的事故，撥出的款項會以1.2倍計算。