港府早前提出新版「三隧分流」方案，提出「不同時段不同收費」的擠塞徵費。民主黨調查發現，有6成受訪市民贊成三隧分時段收費。民主黨反對當局以「兩步式」形式加價他們原則上同意三隧劃一收費，但建議參考現時東隧無載客的士的收費，劃一為15元，以減低紅隧調整後的加幅，以增加的士改行西隧的誘因。
民主黨去年12月17日至本月10日，以電話方式訪問了846名市民，結果發現有62.3%受訪者不同意當局方案能分流現時車流量；而有60.3%同意分時段收費。民主黨區議會交通運輸及房屋事務委員會主席李偉峰分析指，數據反映大部份市民期望當局在「三隧分流」首階段就實施有關政策，例如在早上7時前的非繁忙時間提供收費優惠，以達致分流效果。
調查又發現有66.5%認為西隧應減價，以吸引客貨車等商用車輛使用。民主黨交通運輸政策發言人韓俊賢認為，當局應針對商用車輛的收費作出研究，例如西隧的收費在某些時段可否比紅隧及東隧更低，以吸引職業司機改用西隧，從而舒緩紅隧擠塞情況。
對於三隧長遠應否應劃一收費標準，同意及不同意的市民分別佔47.7%和44%，兩者皆不過半。韓俊賢指，結果反映市民就是否三隧劃一收費眾說紛紜，社會仍沒有具傾向性的看法，當局不應貿然作出有關決定。
民主黨又指，就本港城市發展而言 ，車流只會繼續增加，建議當局研究海底隧道在繁忙時間實施巴士專綫；限制部分非載客重型車輛使用隧道的時間，以免加劇擠塞；由政府津貼或營運汽車渡輪，以鼓勵部分司機轉用；當局長遠應及早研究興建新過海隧道，其中一條應優先考慮建於維港東岸，以調節現時東隧飽和但未解決過紅隧調節車流情況，另一條則可配合維港西部的發展狀態而再決定。
------------------
📊InfoG：
https://bit.ly/EpochTimesHK_InfoG
✒️名家專欄：
https://bit.ly/EpochTimesHK_Column
🗞紀紙：
https://bit.ly/EpochTimesHK_EpochPaper
------------------
📰支持大紀元，購買日報：
https://www.epochtimeshk.org/stores
📊InfoG：
https://bit.ly/EpochTimesHK_InfoG
✒️名家專欄：
https://bit.ly/EpochTimesHK_Column
