港府已立法禁止另類煙進入本地市場。運輸及物流局指留意到禁止另類煙透過多式聯運轉運，對香港航空貨物轉運業以至香港整體經濟造成損失，特別是空運貨物出口，與去年同期相比下跌22%，建議修例豁免另類煙的轉口限制。
立法會經濟發展事務委員會會議文件顯示，航空貨運量顯著下跌的其中一個原因是失去來自大陸的另類煙產品轉運業務，香港是最重要的轉運樞紐之一，大部分來自大陸的另類煙產品經由香港轉運到海外。當局統計，逾3成貨運代理公司從事另類煙產品轉運業務，而每年處理的另類煙產品及相關產品貨物轉運量近33萬噸。
目前法例一律禁止從大陸經香港轉運另類煙產品出口，但為維持香港作領先的國際航空及物流樞紐地位，文件提議在防止另類煙產品流入本地市場的前提下，促進另類煙產品的多式聯運轉運業務。例如海轉空的轉運貨物將經海路運往香港國際機場，並在到達機場後立即被送到禁區直至通過空運離港轉送到海外目的地，以及設立監管制度，以盡量減少任何另類煙產品在轉運過程中流入黑市。
不過吸煙與健康委員會表示反對，指禁止電子煙及加熱煙的法例生效不足一年，不應太快重新容許此類產品經本港轉運，而且不同方式都有機會令黑市電子煙流入本港。@
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