【杉下說德文】石賈墨｜第一次以德語進行演講的故事（五）｜大紀元時報香港

隨著最後一句的謝言，我的演講完結，看著馬斯教授難以詮釋的表情，我緊張非常！

教授可能在我完結之後，要略為思考一下我的實習內容，所以表情比較嚴肅。幸好，他見我望向他，笑了一笑，面有喜色，我心頓時安落下來。

教授先說：「非常好，投影片結構分明，圖文整潔，不多不少。」我心中暗喜！

不過現在轉入問題環節，此處我全無準備，可謂任人魚肉，開心也好，還是不敢怠慢，仍然目不轉睛望向教授。

還好經過上兩回合的「觀戰」，知道馬斯教授問題都是意思意思，求個互動，也不是要你深入討論技術問題，對於教授級人馬來講，我們的實習工作可能沒有甚麼技術含量，也沒有認真討論的空間。

實習期間，我幫忙設置了一個模擬系統，用作測試控制器的反應，他便問了一個問題，要我解釋一下測試信號是硬體還是軟件產生，又問測試後系統有沒有出甚麼問題。

我立刻打開投影片，重新展示相對的圖片，略為解說模擬系統的功能，並且回歸實習的經驗：我的確有跟公司客戶一起測試，結果差不多百分之九十九完美，往後出問題的話，責任肯定不是公司的工程師。

這裏我也可以分享一下我對德國工業界的感受。我相信大家都知道德國的工程界聞名於世，但我自身的經驗是，他們的工業工藝（德語稱為Handwerk，類似英語的Craftmanship，但不一定是木工金工的手作技工層面）可以非常細緻，但官僚主義和追求穩定的思維，有時候變成教條式的限制，工作的時候，未必會有冒險和進取的精神。

以前工作的時候，會費很多時間跟客戶溝通，去寫「Lastenheft」和「Pflichtenheft」，這兩個字我不知道中文該如何翻譯，英語大概都翻譯成Specification，就是「規格」的意思。但德語講「規格」常分成這兩個字，一個對應客戶的要求，一個對應負責項目的公司，可見他們對於釐清責任有一種執著。

而且交貨之前，必定會做一次所謂的PDI （Pre-Delivery-Inspection），客戶會來到負責的公司，檢查清楚兩個規格內的全部要求有沒有達到，他們測試完畢，確認收貨的一刻，責任就轉移到客戶身上，機器如果出現不符合規格的問題，負責項目的公司就不會再進行免費修改。

以前在專欄也提及柏林新機場接近10年的工程延誤，令到德國效率的神話破滅，其中有一個延誤就是因為有一個通風裝置的消防要求不達標——有沒有其它可行的方案？沒有，沒有一個德國人會夠膽承受一旦火災發生，有人命傷亡的責任。光是處理這個裝置的問題就用了兩年時間！

所以，話說回來，馬斯教授問這個問題，還是有一點深度，如果模擬裝置不可靠的話，出事之後，德國人一定會釐清責任問題。雖然他沒有問，我還是自己先推演出來。

看他反應，也滿意我的答案，還側一側身子，跟旁邊的烏先講：「你看到分別了嗎？」烏先尷尬地急忙說：「看到！看到！」

一天光曬！演講有驚無險，超額完成，就到報告討論的會面。教授會跟學生單對單面談，討論報告內容，並即場評分。

依照報告順序，烏先先進教授房間，我就跟亞昂談了起來，才發現原來他…◇

註：感謝《大紀元時報》授權轉載《杉下說德文》的專欄文章到

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