台灣藝人兼賽車手林志穎前日(22日)與二兒子在桃園駕駛Tesla旗下高性能電動運動型多用途車Model X期間自撞橋墩,車身迅速起火,導致面骨碎裂、多處骨折,就連黨媒《環球時報》亦有立即作出報道,事件亦波及Tesla。

由於林志穎是位職業賽車手,擁有自家車隊,操控車輛能力理論上比普通駕駛者強,中國大陸有汽車銷售商更以「林志穎大讚特斯拉」作為賣點,故此他的意外惹來眾說紛紜,台灣人已質疑「就連賽車手也操作不當」,討論到底屬於操作問題,還是Tesla本身硬件問題。

大批中國網民事後更是紛紛湧入Tesla官方微博留言質疑其安全性,要求官方給予解釋。有網民質疑指「買甚麽買,專業賽車手都剎不住車」、「說車沒問題我是不信的」,亦有網民調侃「特斯拉最新宣傳語:特斯拉—讓賽車手望而生畏!(代言人林志穎)」,也有網民怒斥「甚麽破車都拿出來賣,林志穎都被你們害慘了,這次你們怎麼解釋?」

有曾觀賞林志穎賽車的業內人士更分析稱,林志穎的「車技不錯」,而且能夠駕馭F-1賽車,中國目前有這個能力的車手也不超過5個人,相信較大可能在於車的問題。

中國Tesla對上一次陷入公關危機是在去年4月份,當時一名Tesla女車主在上海車展,身穿印有「煞車失靈」的上衣站上了Tesla Model 3車頂大聲抗議,引起關注。當時,由於Tesla處理失當,其全球副總裁陶琳更揚言要「加強廣大車主教育」,事件幾乎演變成為一場市場危機,5月份在中國的汽車訂單,相較4月份減少接近一半。

時事評論員秦鵬則指,根據警方公布最新畫面顯示,當時林志穎行經中正北路在路口迴轉,隨後往桃園區方向行駛。從監視器畫面看到,他的車速並不算快,而且路況及能見度都相當好,所以對於為何自撞感到相當好奇。

秦鵬引述汽車專家、「Car浮浪」共同創辦人蔡至兼分析,汽車應該不是在使用自動駕駛時出現問題,比較大的可能性是「零件故障」。他指,由於現代車輛電子零件越來越多,也越做越精密,就像Tesla這一類電動車,轉向系統幾乎是電子化,如果零件臨時出了故障,可能影響方向盤的操控。另一種可能性則是懸吊系統出了狀況,進而影響到車輛的控制。

蔡至兼也認為,不排除可能是爆胎所致,由於最近天氣太過炎熱,可能因為右前輪爆胎而導致車輛向右暴衝。不過,他亦強調,這些狀況都得等林志穎自己說明,或是警方調查之後比較精準。

秦鵬表示,自己沒有用過Tesla自動駕駛,不過他就用過Subaru輔助駕駛,系統可以自動跟蹤前車,調整速度,還會因應車輛駛離車道發出警告。他從車禍片段看到,車輛突然轉彎,形容動作不像是正常的自動駕駛舉動,「如果非得是的,那就是自動駕駛系統喝酒了?」@

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