Tesla CEO馬斯克表示，Tesla計劃於2027年年中左右，逐步停止在德薩斯州超級工廠（Gigafactory Texas）生產電動農夫車Cybertruck，以騰出產能，增加無人駕駛的士Cybercab的生產。
Cybertruck首席工程師莫里爾（Wes Morrill）隨後在社交平台X發文，稱Cybertruck是一個出色的技術開發平台，相關技術將通過Cybercab延續。
目前尚不清楚Tesla是否會將Cybertruck生產轉移至其它工廠，還是全面停產。路透社報道說，Tesla位於奧斯汀的工廠是目前已知唯一具備生產該車型專用部件能力的設施。馬斯克隨後回覆一名網民，認同其稱Cybertruck是Tesla有史以來最好的汽車，並表示：「Cybertruck車隊仍會長期存在。」
銷量暴跌48%
Cybertruck於2019年首次亮相，原定2021年投產，但因開發及供應鏈等問題多次延期，直到2023年底才開始交付。馬斯克在Cybertruck上市前曾預期，這款車年銷量可達25萬輛。
然而，市場表現遠不如預期。根據凱利藍皮書（Kelley Blue Book）的數據，Cybertruck在美國2025年銷量為20,237輛，較2024年的38,965輛下降約48%。路透社報道，這款車還面臨多次召回、品質問題及售價多次調整等挑戰。
Cybertruck採用稜角分明的不鏽鋼車身設計，雖然外形受到部份車迷追捧，但也限制了海外市場發展。路透社指出，由於歐洲行人碰撞安全規定，這款車無法取得當地上市許可。此外，電動農夫車在美國市場整體也未能廣泛普及。
轉向無人駕駛的士
Cybertruck的生產調整，顯示Tesla計劃將德州工廠的產能轉用於生產無人駕駛的士Cybercab。Cybercab不設方向盤及踏板，是Tesla發展自動駕駛的士業務的主要車型之一。
Tesla已於2026年9月開始在德州奧斯汀提供Cybercab付費乘車服務。不過，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已啟動調查，評估Tesla自行認證Cybercab符合聯邦汽車安全標準的依據，包括所採用的技術數據及認證程序。#
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