如今汽油價格飛漲,很多人考慮購買電動車或混合動力車,以替代燃油車。那麼這兩種車型,買哪種更合算呢?

一般來說,混合動力汽車和電動汽車是比傳統汽車更昂貴的選擇。好處是可以節省一些整體成本,特別是在油價高漲的當下。

唯一為電動汽車供電的是一個大電池組。電池有多大取決於汽車,但原理始終相同。先給汽車充電,然後存儲的電力為一個或多個電動機提供動力,從而使汽車行駛。電動車不涉及其它燃料,唯一消耗品是雨刮液。

三類混動車

圖為2019年的插電式混合動力車Pacifica休旅車。(李奧/大紀元)
圖為2019年的插電式混合動力車Pacifica休旅車。(李奧/大紀元)

目前道路上存在三種不同類型的混合動力車:標準混合動力車也稱為全混合動力車、輕度混合動力車和插電式混合動力車。

全混合動力和輕度混合動力由內燃機提供動力,並使用汽油或柴油為一切提供動力。它還配備了電池、電動機和再生制動系統,旨在減輕引擎的負擔。這些汽車使用電力來提供加速助力,在汽車減速或靜止時關閉引擎,而再生制動可以讓汽車更平穩減速。兩者主要區別在於,全混合動力車也可以使用電力行駛約一英里。輕度混合動力系統不足以提供此功能。

豐田(TM)油電混合動力車普銳斯(Prius)不論在低里程數階段(頭7.5萬英里)還是達到15萬英里里程階段,都是維護費用最低的車款。(戴兵/大紀元)
豐田(TM)油電混合動力車普銳斯(Prius)不論在低里程數階段(頭7.5萬英里)還是達到15萬英里里程階段,都是維護費用最低的車款。(戴兵/大紀元)

插電式混合動力車通常將兩個傳動系統分開,司機可以使用電能或汽油駕駛汽車。插電式混合動力車的續航里程比全混合動力車長得多,但不如絕大多數電動汽車,而且只有在插電時才能充電。但是當電池電量耗盡時,引擎可以啟動,汽車仍可行駛。

插電式混合動力車的主要好處是可以用電力驅動很遠的距離,這樣可以減少短途旅行的油耗,而引擎和油箱讓司機無需停車和充電即可行駛得更遠。

2017年法蘭克福國際車展IAA上的保時捷e-hybrid混合動力車。(祝蘭/大紀元)
2017年法蘭克福國際車展IAA上的保時捷e-hybrid混合動力車。(祝蘭/大紀元)

混合動力車的好處和缺點

混動車仍然可以使用燃油駕駛汽車,雖然油價很貴,但加油站幾乎隨處可見,且加油比插電充電要快得多,司機不必擔心駕駛距離問題。

混動車雖然沒有放棄汽油,但混合動力系統是提高汽油里程的一種方法。電氣系統能夠輔助引擎,引擎不必工作得那麼費力,這就減少了過程中使用的汽油量。全混合動力車甚至可以自行使用電力進行短距離行駛,從而節省燃料用於真正需要的時候。

全混動和輕度混動車不需要插入電源,而是使用來自引擎和再生制動系統的能量為電池充電。所以不總是需要單獨的充電器。

插電式混動車僅靠電力駕駛可節省更多的汽油費用,但這種類型的車油耗差,因為必須負載沉重的電池行駛。

任何類型的混動車都比純電動車便宜,其中輕度混動車最便宜,其次是全混合動力車和插電式混合動力車。

雪佛蘭Bolt電動車(EV)  (Geoff Robins/AFP via Getty Images)
雪佛蘭Bolt電動車(EV) (Geoff Robins/AFP via Getty Images)

電動車的好處和缺點

最大的好處是不必再花錢加油,雖然能源價格也不低,但平均而言,電力仍然比等量的汽油便宜得多。另外,沒有汽油意味著沒有排放,有利於環境。

電動汽車需要的定期維護也較少,例如,無需更換機油,與引擎眾多部件相比,電動機更簡單的特性意味著可能出問題更少。雖然電動汽車維修成本最終可能會更高,但根據一些研究,長遠來看,維修頻率低可節省資金。

電動車的另一個優點是駕駛更安靜。

雖然電動汽車充電成本遠低於為內燃引擎加油的汽車,但前提是你家裏有地方安置插電,或你有充足的時間充電。

2022年3月9日,Tesla電動車在加州佩塔盧馬(Petaluma)一處充電站充電。(Justin Sullivan/Getty Images)  該買哪類車?
2022年3月9日,Tesla電動車在加州佩塔盧馬(Petaluma)一處充電站充電。(Justin Sullivan/Getty Images) 該買哪類車?

該買哪類車?

是否購買電動汽車或混合動力車取決於每個人的具體情況。無論如何這兩種類型都能降低整體油耗。

如果你無法使用可靠的車載充電器,插電式汽車就不會很好。如果油價令你預算吃緊,那麼輕度或全混動車無法改變需要定期加油的事實。

混合動力汽車的入門成本可能低於電動汽車,但從長遠來看,電動車會收回初始成本,尤其在油價繼續上漲的情況下。

對於任何希望削減成本的人來說,在選擇電動車、混動車或燃油車之前,先對自己的具體情況進行計算是很重要的,比如你開車的里程數,以及當地能源價格,都是需要考慮的關鍵指標。#

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