剛剛宣布從美國退市的滴滴出行屋漏偏逢連夜雨,第三季度出現巨額虧損,赴香港上市前景堪憂。

滴滴出行周三(12月29日)公布第三季度營收,結果顯示該公司有超過300億元人民幣(約合47億美元)的巨額淨虧損。專家分析,滴滴由於受到習近平當局監管機構懲罰,被禁止註冊新用戶,收入大跌。

滴滴出行於2021年6月29日不顧中共有關部門警告,赴紐約上市。中共國家互聯網信息辦公室於7月2日宣布,為防範「國家數據安全風險,維護國家安全,保障公共利益」,轄下網絡安全審查辦公室按照「網絡安全審查辦法」,對「滴滴出行」實施網路安全審查,期間停止新用戶註冊。 7月4日,中共國家互聯網信息辦公室宣布將滴滴出行App下架。

原北京天則經濟研究所國際部主任王軍在接受大紀元記者採訪時說,滴滴的國內市場從政府公佈以後就沒有新增的用戶了。用戶全是原來的。所有的公司都希望有很多新增的客戶。「它現在就沒辦法註冊了,能夠保留老客戶就不錯了,還有可能被流失,就是說轉移到其它的網約車公司。現在中國大陸網約車公司有好幾家了,一個叫T3的,在江浙一帶特別火,另外還有曹操出行。」

王軍表示,停止新用戶註冊以及下架App,對滴滴的打擊是「致命的」。「就這一條,美國人也能懂,中共政府對它基本上就是宣布死刑了。」

滴滴財報顯示,2021年第三季度,滴滴核心平台總單量規模為28.6億單,中國出行的總單量規模為23.6億單,對比第二季度的平台單量,滴滴第三季度的核心平台總單量規模下降1.5億單,中國出行的總單量規模下滑2.1億單。

自從中共宣布對滴滴實施制裁之後,滴滴的股價就一落千丈。滴滴的IPO發行價是每股14美元,市值曾短暫接近800億美元。但是據來自FactSet的資訊,滴滴股價在2021年12月24日跌至5.3美元,市值降至256億美元。王軍表示,照這個趨勢下去,滴滴會變成垃圾股。

滴滴在美國市場上表現很差,王軍說,如果它要是繼續呆在美國市場,就有可能是垃圾股。 「美國證監會有一些很強制的規定——如果垃圾股達到多少個月,就會被要求退市。」「滴滴肯定不希望這一天出現。所以現在已經著手在美國退出,然後到香港去上市。」

滴滴成為習當局的打擊目標,一個重要原因是它的海量交通數據。 2017年,滴滴上線桔視行車記錄儀,1,000多萬滴滴車輛,每天通過桔視,成為滴滴的街景實時測繪車。 2015年,滴滴媒體研究院,聯合新華網新媒體中心,發布了一份《高溫天部委加班大比拼》。文章透露,滴滴掌握了公安部、監察部、民政部、司法部、財政部等部委官員的出行規律。 2021年7月16日,中共七個部位聯合進駐滴滴,展開「網絡安全」審查。

與此同時,2021年12月,美國證券交易委員會宣布,在美國證券交易所上市的中國公司必須披露其是否由政府實體擁有或控制,並提供審計檢查證據。這一規定有可能導致200多家中概股被踢出美國交易所。

王軍說:「美國證監會說,你在我這裡上市,肯定要照我的規矩來。
但是照我的規矩來,這個大數據,全部讓美國人掌握了,這是中共最擔心的。可能那些數據都很敏感的,尤其是一分析以後,包括像核設施都有可能(洩露)。 」

2021年12月3日,滴滴宣布將從紐約退市,並將轉至香港交易所上市。然而,第三季度的巨額虧損,讓滴滴的香港上市之旅變得前途莫測。

王軍認為,因為上市都有(財務)報告,那個報告就是幾年盈利才行。如果這幾年不盈利,且這個情況繼續下去,可能在香港上市的節奏都會被推遲。滴滴有可能達不到香港的上市要求,這個後果很嚴重的。

滴滴目前還沒有披露全年財報。王軍說:「如果是全年虧損,滴滴(在香港)上市就會擱淺了。這是(滴滴的)大麻煩。」@

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