美股今年大漲，但卻與實體經濟的緩慢復甦步伐脫節，部份專家認為與實體經濟密切連動的應該是國際油價，而西德州原油報價近期卻在頁岩油開採成本的40美元／桶上下載浮載沉。
9月初，由於北美夏季用油旺季結束，西德州原油從每桶43美元附近大跌到36.3美元，讓很多人擔心需求面出了問題和全球經濟復甦遇到阻礙。
國際能源署（IEA）周一（14日）發佈全球原油需求預測，估計今年每天的需求量將比去年減少840萬桶，至9,170萬桶，比先前預估的減少810萬桶還要多。
航空業的不景氣可能也是一個關鍵的指標。國際航空運輸協會（IATA）最新的報告指出，受到疫情的衝擊，全球航空業今年可能損失840億美元，其中，北美的航空公司可能損失240億美元，遠差於去年的獲利170億美元。該機構預測航空業要等到2023年才能恢復疫情前的榮景。
但就在這種原油需求不佳的悲觀氛圍中，西德州原油價格近日悄悄上漲，最新報價已衝到41美元／桶附近，讓很多交易員傻眼，而上漲的原因卻是反映油國聯盟懲罰偷步增產會員國的供給面好消息。
沙特能源部長阿卜杜勒阿齊茲親王（Abdulaziz bin Salman）周四警告油市的投機客，千萬不要與OPEC等產油國對抗，他承諾將讓油價上漲，讓看空油價的投機客瞠目結舌。
兩天之前，沙特和俄羅斯等23家產油國聯盟密會，商討如何因應國際油價跌破40美元／桶的窘境。
在這之前，OPEC本周也公佈了全球原油需求下滑的預測，估計下滑的情況會持續到明年上半年，並預測2020年每日需求為9,020萬桶，較先前的預測少了40萬桶，也比去年減少950萬桶。
周四，阿卜杜勒阿齊茲親王和俄羅斯能源部長諾瓦克（Alexander Novak）、阿拉伯聯合酋長國能源部長穆罕默德（Suhail Mohamed al-Mazrouei）在線上聯合聲明：將確保OPEC組織內超出配額生產的會員國，必須補足減產的配額。
這次密會中，OPEC等油國聯盟全力敦促先前減產不利的伊拉克和尼日利亞遵守減產協議，甚至要進一步減產，來彌補他們在5～7月偷偷增產的部份。伊拉克據說已請求油國聯盟讓該國的彌補期限由9月延長到11月。
油市對此一訊息表示歡迎，西德州原油周四上漲2%，收報40.97美元／桶，本周大漲超過10%，大幅抵銷了前兩周的13%跌幅。布蘭特原油同日收漲2.9%至43.43美元，本周漲幅達8.7%。#
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