高盛在最新的報告中，將美國2021年的GDP增長率由先前預測的5.6%，上修到6.2%，引述的理由是中共病毒（俗稱武漢病毒、新冠病毒）疫苗將在明年第二季底以前大量普及。該報告也同時將美國失業率2021年底由先前預測的7%，下調到6.5%，較最新的10.2%有明顯的下降。該投行預期2020年底失業率仍高達9%。

至於市場目前最關心的第四階段紓困方案協商卡在國會的問題，高盛預測8月底前將會通過，紓困的金額至少1.5萬億美元以上，雖不及民主黨版本的3萬億美元，但比共和黨的1萬億美元還高。

至於消費方面，高盛預期2021年上半年消費支出會加速，因為在疫情過程中被限制的許多經濟活動將重新啟動。

上周，高盛稱市場參與者低估了疫苗的發展進程，該投行預期在今年底前至少有一個疫苗將問市，這意味著標普500指數還可在年底前上漲11%。

特朗普總統8月8日發佈四項行政命令，包括加發失業津貼每周400美元，周一（10日）金融市場反映正面，道指上漲357點或1.3%，標普500指數漲0.27%，納斯達克因漲多而回跌0.39%。其中，波音大漲5.52%，卡特比勒大漲5.26%，耐克漲3.52%，成為推動道指上漲的功臣。

道指連續上漲七天，漲勢之猛烈為兩個月來首見，除了反映先前表現落後科技股、此時展開補漲行情外，也反映部份傳產的業者對明年景氣復甦越來越有把握，與高盛的看法不謀而合。

皇家加勒比海國際郵輪公司（Royal Caribbean）股價周一大漲9.98%至57.31美元，雖比12個月的高峰135.32美元膝斬，但卻比3月疫情重創時的低谷19.25美元大漲近兩倍。由於停航，該公司第二季虧損16億美元，近期已籌資65億美元應急。

在疫情嚴重之際，人們聞郵輪而色變，多數郵輪公司迄今已五個月停航，最快也要今年9月以後才能復航。但是加勒比海郵輪公司行政總裁費恩（Richard Fain）透露，在疫情期間壓抑的需求將在2021年爆發，該公司目前已接到了顯著的新增訂單量。

此外，航空股周一也表現不凡，除反映美國運輸安全管理局（TSA）的資料顯示旅遊人次攀升至3月17日以來新高之外，也反映美國參院也同意額外紓困航空業。達美航空大漲7.99%，收報29.34美元，聯合大陸控股大漲9.35%，美國航空大漲7.44%，西南航空漲5.2%。＃

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