高盛在最新的報告中,將美國2021年的GDP增長率由先前預測的5.6%,上修到6.2%,引述的理由是中共病毒(俗稱武漢病毒、新冠病毒)疫苗將在明年第二季底以前大量普及。該報告也同時將美國失業率2021年底由先前預測的7%,下調到6.5%,較最新的10.2%有明顯的下降。該投行預期2020年底失業率仍高達9%。

至於市場目前最關心的第四階段紓困方案協商卡在國會的問題,高盛預測8月底前將會通過,紓困的金額至少1.5萬億美元以上,雖不及民主黨版本的3萬億美元,但比共和黨的1萬億美元還高。

至於消費方面,高盛預期2021年上半年消費支出會加速,因為在疫情過程中被限制的許多經濟活動將重新啟動。

上周,高盛稱市場參與者低估了疫苗的發展進程,該投行預期在今年底前至少有一個疫苗將問市,這意味著標普500指數還可在年底前上漲11%。

特朗普總統8月8日發佈四項行政命令,包括加發失業津貼每周400美元,周一(10日)金融市場反映正面,道指上漲357點或1.3%,標普500指數漲0.27%,納斯達克因漲多而回跌0.39%。其中,波音大漲5.52%,卡特比勒大漲5.26%,耐克漲3.52%,成為推動道指上漲的功臣。

道指連續上漲七天,漲勢之猛烈為兩個月來首見,除了反映先前表現落後科技股、此時展開補漲行情外,也反映部份傳產的業者對明年景氣復甦越來越有把握,與高盛的看法不謀而合。

皇家加勒比海國際郵輪公司(Royal Caribbean)股價周一大漲9.98%至57.31美元,雖比12個月的高峰135.32美元膝斬,但卻比3月疫情重創時的低谷19.25美元大漲近兩倍。由於停航,該公司第二季虧損16億美元,近期已籌資65億美元應急。

在疫情嚴重之際,人們聞郵輪而色變,多數郵輪公司迄今已五個月停航,最快也要今年9月以後才能復航。但是加勒比海郵輪公司行政總裁費恩(Richard Fain)透露,在疫情期間壓抑的需求將在2021年爆發,該公司目前已接到了顯著的新增訂單量。

此外,航空股周一也表現不凡,除反映美國運輸安全管理局(TSA)的資料顯示旅遊人次攀升至3月17日以來新高之外,也反映美國參院也同意額外紓困航空業。達美航空大漲7.99%,收報29.34美元,聯合大陸控股大漲9.35%,美國航空大漲7.44%,西南航空漲5.2%。#