112家公司上市後中報首虧

在大陸經濟下行背景下，有112家公司出現上市以來中報（半年報）首次虧損。其中，長安汽車虧損額最大，2019年上半年虧損超過22億（人民幣，下同）。

《北京商報》等媒體報道，除*ST長生（停牌）外，滬深兩市上市公司中報成績單悉數出爐。Wind統計，112家上市以來首次中報出現虧損的公司中，有25家在今年上半年的虧損額超過億元。

上市後首次出現中報虧損的公司中，有25家均虧損逾1億元。如，「中文在線」上半年淨利為-1.51億元，該次虧損為其2015年登陸A股後的首次中報虧損。

「京威股份」上半年虧損額1.76億元，此次虧損為其2012年上市後的第一次中報虧損。

虧損超億元的上市公司中，8家公司虧損額超過5億元。其中，華燦光電、*ST康得、北新建材、鴻利智匯、東方園林、力帆股份虧損額在5億~10億元之間。

而長安汽車上半年虧損22.億元，居於兩市公司上市後首次中報虧損榜榜首。緊隨其後的龐大集團上半年虧損額達到11.99億元。

據了解，長安汽車、龐大集團所屬申萬行業一級行業均為汽車行業。其中，長安汽車在1997年登陸A股，龐大集團在2011年成為A股一員。

大陸汽車市場從2018年3月首次出現負增長以來，已連續15個月下滑，2019年上半年，產銷量比上年同期分別下降13.7%和12.4%，連續12個月同比下降。

長安汽車上半年營收298.8億元、淨利潤-22.4億元，同比分別下滑16.2%和239.2%。營收和利潤下滑，主要來自於銷量大跌，2018年上半年，長安汽車銷量達120.7萬輛，而今年同期僅為82.5萬輛，同比下滑32%。

龐大集團上半年營收102.56億元，同比下滑62.17%；淨利潤-11.99億元，上年同期2.59億元；基本每股收益為-0.184元，上年同期為0.04元。

今年6月，大陸首家登陸A股的汽車經銷商「龐大集團」正式提交了「破產重組」申請。業內紛紛感嘆汽車經銷商真正的苦日子來了，大陸汽車經銷商將迎三十年來最大倒閉潮，龐大集團破產僅僅只是開始，不是第一家更不會是最後一家。

而上海瀚訊上市僅半年，但交出的首份中報即為虧損。據了解，上海瀚訊在2019年3月登陸A股，2019年上半年，上海瀚訊實現的歸屬淨利潤約為-0.15億元。

據悉，上海瀚訊所屬申萬行業一級行業為國防軍工，是在前期中國科學院和上海市政府投資近2億元的上海無線通信研究中心的基礎上成立的。

另在112家上市公司中存在一些上市多年中報未出現過虧損的企業，但在2019年上半年出現業績虧損。數據顯示，有23家首現中報虧損的公司上市時間都超過10年，其中，匯通能源上市距今已有27年。

據公開資料，匯通能源1992年上市。查詢其歷年財報發現，2019年前，匯通能源上市後的中報未出現過虧損情況。而在2019年上半年，匯通能源虧損0.01億元。匯通能源主營業務為風力發電、房屋租賃、物業服務等。◇

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