繼特斯拉之後, 4月22日,蔚來也遭遇汽車「自燃事件」。從現場照片來看,蔚來ES8整體車身幾乎化為灰燼。受此影響,蔚來汽車股價在當天開盤前大跌,跌幅達5.43%。

據陸媒報道,22日下午,西安蔚來授權服務中心一輛正在維修中的ES8發生燃燒。蔚來方面通過官方微博對此事進行了確認,蔚來工作人員和當地消防部門一起,迅速趕到現場,現已撲滅明火。現場無人員傷亡,也無其它財產損失。

目前起火原因不明,蔚來已對此展開調查,並表示會及時對外公佈調查結果。

蔚來美股盤前大跌5.43%

受此影響,蔚來美股盤前大跌5.8%,根據新浪財經數據,截至北京時間22日16:47,蔚來汽車盤前股價為4.53美元,下跌0.26美元,跌幅達5.43%。

同時,兩段疑似「蔚來ES8自燃」的影片畫面在網上流傳。其中一則影片顯示3輛並排停靠的蔚來汽車,遠端一輛車疑似出現自燃,現場有人正使用滅火器滅火。

第二則影片中,近端2輛蔚來疑似已被撤走,留下的這輛蔚來汽車傳出濃煙,現場有工作人員使用鐵棍砸車窗。需要注意的是,從網上流傳的影片來看,發生燃燒蔚來汽車,濃煙是從汽車後輪方位傳出;而在昨天的特斯拉自燃事件中,濃煙是從車底傳開。

另有照片顯示,待消防人員趕到現場撲滅明火後,出現自燃情況的那輛蔚來ES8已被燒成空殼。不過上述影片內容和畫面均未被蔚來官方證實。

留給人的自救時間約2秒鐘

部份業內專家對「時間財經」表示,從著火跡象上看,從冒煙到爆炸,如果車內有人,留給人的自救時間大概是2秒鐘左右。關於電動車自燃後的撲滅問題,現階段默認的辦法就是「任它燃燒」。

究其原因,電池自燃並不是可燃物與氧氣之間的化學反應,所以不能用傳統的隔離空氣這種滅火原則。電池自燃是正負極電解液之間的劇烈反應,即使沒有氧氣它依然難以控制。

無獨有偶,4月21日晚,上海徐匯區某小區一輛特斯拉Model S發生燃燒,幸運的是此次事故沒有造成人員傷亡,但是大火拉上了旁邊的奧迪和雷克薩斯「陪葬」。目前,火災原因和財產損失正在進一步調查核實之中。

大陸全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹對「時間財經」表示,去年中國曾發生了50宗左右電動車自燃事件。

伴隨著多起電動車自燃事件的發生,公眾也再次「燃」起對電動汽車安全性的擔憂。#