繼特斯拉之後， 4月22日，蔚來也遭遇汽車「自燃事件」。從現場照片來看，蔚來ES8整體車身幾乎化為灰燼。受此影響，蔚來汽車股價在當天開盤前大跌，跌幅達5.43%。
據陸媒報道，22日下午，西安蔚來授權服務中心一輛正在維修中的ES8發生燃燒。蔚來方面通過官方微博對此事進行了確認，蔚來工作人員和當地消防部門一起，迅速趕到現場，現已撲滅明火。現場無人員傷亡，也無其它財產損失。
目前起火原因不明，蔚來已對此展開調查，並表示會及時對外公佈調查結果。
蔚來美股盤前大跌5.43%
受此影響，蔚來美股盤前大跌5.8%，根據新浪財經數據，截至北京時間22日16:47，蔚來汽車盤前股價為4.53美元，下跌0.26美元，跌幅達5.43%。
同時，兩段疑似「蔚來ES8自燃」的影片畫面在網上流傳。其中一則影片顯示3輛並排停靠的蔚來汽車，遠端一輛車疑似出現自燃，現場有人正使用滅火器滅火。
第二則影片中，近端2輛蔚來疑似已被撤走，留下的這輛蔚來汽車傳出濃煙，現場有工作人員使用鐵棍砸車窗。需要注意的是，從網上流傳的影片來看，發生燃燒蔚來汽車，濃煙是從汽車後輪方位傳出；而在昨天的特斯拉自燃事件中，濃煙是從車底傳開。
另有照片顯示，待消防人員趕到現場撲滅明火後，出現自燃情況的那輛蔚來ES8已被燒成空殼。不過上述影片內容和畫面均未被蔚來官方證實。
留給人的自救時間約2秒鐘
部份業內專家對「時間財經」表示，從著火跡象上看，從冒煙到爆炸，如果車內有人，留給人的自救時間大概是2秒鐘左右。關於電動車自燃後的撲滅問題，現階段默認的辦法就是「任它燃燒」。
究其原因，電池自燃並不是可燃物與氧氣之間的化學反應，所以不能用傳統的隔離空氣這種滅火原則。電池自燃是正負極電解液之間的劇烈反應，即使沒有氧氣它依然難以控制。
無獨有偶，4月21日晚，上海徐匯區某小區一輛特斯拉Model S發生燃燒，幸運的是此次事故沒有造成人員傷亡，但是大火拉上了旁邊的奧迪和雷克薩斯「陪葬」。目前，火災原因和財產損失正在進一步調查核實之中。
大陸全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹對「時間財經」表示，去年中國曾發生了50宗左右電動車自燃事件。
伴隨著多起電動車自燃事件的發生，公眾也再次「燃」起對電動汽車安全性的擔憂。#
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