受埃塞俄比亞航空空難影響，波音737 MAX系列在全球範圍內幾近全面停飛。中國浙江舟山的波音工廠恐受影響，波音方面表示，暫時不予置評。
3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737 Max 8飛機失事，機上157人無人生還。四個多月前，印尼獅子航空一架同型號的客機在印尼墜毀。
波音737 MAX 8飛機在不到半年內發生2宗空難，全球多國紛紛下令禁飛。
據大陸財新網報道，波音在中國的工廠和交付中心位於浙江舟山東南的朱家尖島，而其計劃向中國客戶交付的機型，正是737 MAX系列。隨著埃塞俄比亞航空空難事故調查的逐步深入，遠在中國的這一交付中心，其前景也籠罩上了一層不確定性。
舟山工廠負責737 MAX系列飛機的內飾安裝、塗裝及飛機維修和維護工作。
一名了解波音項目的舟山人士表示，「這個突發事件就像一塊石頭扔到水裏，它的漣漪效應可能還沒有看到。」「它到底會產生多大影響，我們目前還不清楚。」
據報道，目前波音舟山工廠還未完全運轉起來：按照原計劃，舟山交付中心、完工中心和噴漆機庫將在今年3-5月陸續完工；合資公司不少新招員工需要先通過中國民航的認證，預計將在5月底前完成；此外，波音計劃在5月讓首架「綠皮飛機」飛抵舟山，由舟山工廠完成最後的客艙設施安裝和噴漆工作。而在此前交付的波音飛機，絕大部份內裝工作已在美國工廠完成。
3月11日，波音曾表示，將在未來幾周，向所有737 MAX飛機提供一個軟件包，並為機組成員提供培訓，使他們能夠應對印尼空難中出現的情況。至於中國舟山工廠會否受到影響，波音方面表示，暫時不予置評。
目前舟山工廠尚有部份基建未完工，不少新招員工培訓正在進行。如果停飛指令在5月仍無法取消，將影響這個波音737 Max交付中心的後續計劃。
據統計，目前中國大陸正在營運的737 Max 8共96架，其中南航24架、國航15架、海航11架、上航11架、廈航10架、山航7架、深航5架、東航及祥鵬各3架、奧凱及福州及昆明各2架，九元航空1架。中國市場的MAX8佔比大約為30%左右。
波音是全球最大的飛機製造商，而已有數十年生產歷史的737系列飛機，更是波音重要的現金和利潤來源，這次出事恐重創波音聲譽。
據美國當地媒體調查，在最近一次空難之前的幾個月，已經有5名飛行員向波音公司抱怨737 Max 的安全問題。其中一位機長說：「該機型安全性能嚴重不足」。
在特朗普發佈命令緊急停飛波音737 MAX機型後，波音發表聲明支持美國停飛的決定，表示出於謹慎和安全，建議美國聯邦航空總署暫時停止全球371架737 MAX機型的營運，並會持續協助調查，好了解事故原因，但強調仍對公司飛機抱持信心。#
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