路透社周五（1月18日）引述兩位知情人士的消息說，美國總統特朗普正在爭取恢復一項長達13年的重大基礎設施計劃，兌現競選承諾。

在周二（1月15日）舉行的白宮高級顧問會議上，與會者討論了一項潛在基礎設施計劃的多個方面，以及是否將此詳細列入總統特朗普的國情咨文中。

消息人士稱，約20名官員參加了這一會談，與總統特朗普討論了一個多小時。與會者包括副總統彭斯、白宮高級顧問伊萬卡、代理參謀長穆爾瓦尼（Mick Mulvaney），財政部長梅努欽（Steven Mnuchin）和交通部部長趙小蘭。

消息人士指，會議討論了為下一代無線網絡（5G）的投資計劃、並用該計劃實現美國空中交通管制系統的現代化。本月早些時候，白宮召開了一次關於基礎設施建設的高階工作會議。

一位白宮官員證實會議已經舉行，但拒絕進一步置評。

過去美國政府曾為最長的高速公路建設提出過13年的融資計劃。1956年，國會批准白宮在1957年至1969年之間進行250億美元的融資計劃。而目前的高速公路法案於2020年9月到期，接下來有望為新的基礎設施建設提供資金。

但此基礎設施建設計劃需要獲得兩黨支持。在2018年11月的中期選舉之後，民主黨重新控制眾議院，而共和黨繼續控制參議院。

雖然雙方都支持基礎設施改革，但問題在於如何為該項目提供資金。

民主黨堅稱，任何計劃都必須包括新的收入。最近幾個月，特朗普政府官員一直在與民主黨議員會面，討論公路投資和基礎設施問題。

特朗普政府2018年提出了一項計劃，利用2,000億美元的聯邦資金、在10年內帶動1.5萬億美元的基礎設施改善，但還需要各州、城市共同承擔成本。但該計劃後來未正式提交給國會，正在討論的新提案不知是否會部份納入去年的計劃內容。

眾議院運輸和基礎設施委員會主席，民主黨議員彼得·德法齊奧（Peter DeFazio）希望白宮能支持更多的聯邦資金，重建陳舊的美國道路、橋樑和機場。

「必須有真正的資金、真正的投資，」德法齊奧在2018年11月表示。

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