周五(11月13日),白宮和交通部敦促國會批准進一步撥款301億美元,用於升級美國老舊的機場和空中交通管制系統,以改善效率及安全。此舉已獲得美國四大主流航空公司支持。

此前,由於不斷接到關於機場擁塞、航班延誤和技術故障的投訴,國會已於2025年7月通過了一項為期5年、總額125億美元的資金,用於升級空中交通管制並增加招聘管制員。

據路透社報道,白宮管理及預算辦公室(OMB)主任羅塞爾‧沃特(Russell Vought)和交通部長達菲(Sean Duffy)此次提交的撥款請求中,包含101億美元用於空中交通管制現代化建設,其中72億美元用於構建通用的自動化平台和管制員工作站,以及2億美元用於雲端運算。

達菲和沃特在致國會議員的信中寫道:「這項投資對於完成我國領空現代化至關重要,它將為空中交通管制員提供強有力的電訊骨幹網、現代化的軟硬件、最先進的控制塔台以及世界一流的機場基礎設施。」

包括美國航空(American Airlines)、達美航空(Delta Air Lines)、聯合航空(United Airlines)和西南航空(Southwest Airlines)在內的大型航空公司已對該請求表示支持。

其餘的資金,20億美元將用於更換和改進美國聯邦航空管理局(FAA)的空中交通管制塔台,以及180億美元用於機場相關項目(包括100億美元用於現代化改造或更換老舊客運大樓)。

美國近年來經歷了多宗打亂航班秩序並危及安全的事件。2025年1月,列根華盛頓國家機場曾發生一宗空中相撞事故,導致67人死亡。

FAA目前仍依賴使用了數十年的老舊電腦。該機構上周表示,計劃在2028年底前,淘汰分布在400多個空中交通管制設施中、用於處理天氣及其它關鍵訊息的軟盤(floppy disks)。

今年9月,費城一處空中交通設施發生電路雙重故障,外加新澤西州施工人員不慎切斷光纜,導致人口稠密的東北部地區數千個航班延誤或取消。

沃特和達菲在信中表示,FAA目前已使用高速光纖基礎設施替換了68%的傳統銅纜電訊網絡。+#

✍︎ 給讀者的信 → https://tinyurl.com/25thStillHere

-------------------
25周年,我們仍在這裏。
感謝同行,記錄未來。
-------------------

支持我們:
❍ 刊登祝賀廣告/合作:
☎︎ 2770 5566
❍ 加入網站會員:
https://hk.epochtimes.com/subscribe 
❍ 購買實體報紙|銷售點:
https://www.epochtimeshk.org/stores