電動車優缺點大盤點

穆華報道 新興的電動汽車以其零排放的環保特點被看成是未來發展方向，在各大汽車廠商紛紛推出各種各樣電動車型的同時，有專家質疑電動汽車是否真的環保，它能成為傳統汽車製造商眼中的明日之星嗎？

許多國家都認為汽車工業的未來是電動車，甚至希望從2030年開始全面淘汰燃油發動機汽車，覺得只有電動車才能實現環保型交通。事實確實如此嗎？

電動車因為「不環保」而被罰款

新加坡曾經發生過一宗「奇葩事」：電動汽車因為「不環保」而被罰款。去年有消費者在香港購買了一輛特斯拉Model S電動汽車，經過新加坡政府的車輛碳排放檢測時，該車被認為是「對環境不友好車型」，因此被處以約一萬美元罰款。

原因是該車在行駛過程中耗電太多。據新加坡規定，電動車電消耗標準按照每瓦時0.5克二氧化碳計算。 雖然電動車二氧化碳排放為零，但按該車耗電量計算，其二氧化碳排放量合每公里222克，屬於嚴重超標。

電動車與傳統汽車

碳排放哪個多？

電動汽車在行駛過程中二氧化碳排放為零，有害物質排放也是零，但它會造成間接排放，比如在製造過程和消耗電力時都會產生二氧化碳。

據德國理特諮詢公司（Arthur D.Little）近日的一項分析報告顯示，電動汽車能否拯救氣候環境還有待商榷。

其實電動汽車是否環保，主要取決於各個國家的能源供電結構。如果電動汽車的電能主要由清潔可再生能源提供，那麼它比傳統汽車環保得多。如果使用煤炭發電為電動汽車供電，環保就可能成問題。比如在德國，目前供電結構中，燃煤發電仍佔相當高比例。調查報告顯示，一輛特斯拉Model S電動汽車在製造和使用過程中製造的二氧化碳比一輛寶馬（BMW）3系柴油汽車好不了多少，為每公里107克。

電動汽車的優點

行駛時不會直接產生有害物質，碳排放為零。 

噪音比傳統汽車小得多。它所產生的噪音幾乎可以忽略不計。 

電動汽車使用成本低，只有汽油車的1/5左右。而且能量轉換效率高，同時可回收制動、下坡時的能量，提高能量的利用效率。在夜間利用電網的廉價「谷電」進行充電，可起到平抑電網的峰谷差作用。 

電動車易保養。電動汽車採用電動機及電池驅動，無需傳統發動機哪些繁瑣的養護項目，比如：更換機油、濾芯、皮帶等。電動汽車只須定期檢查電機電池等組件即可。 

政府為電動汽車提供各種優惠政策。

電動汽車的缺點

價格相對較高，欲大眾化還需假以時日。 

續航里程短，比不上傳統汽車。現在純電動汽車的續航里程多為200哩左右，再加上天氣、路況、電池等方面因素，實際的續航能力可能低於200哩。開車出門之前需要好好規劃路線，這點確實比較麻煩。 

充電時間長，一般正常的充電時間為8小時左右，快速充電也得需要1～2個小時。充電配套設施跟不上，充電站不普及。

電動汽車的未來

從市場看，電動車真正的起步還是在近兩年。隨著電動汽車市場的火熱，作為電動汽車核心的部件的電池技術將邁進一個新台階，電池的價格將會下跌，主要原因是電池廠家之間的市場競爭。

與電動汽車息息相關的充電系統是電動汽車普及的一個重要條件。許多國家正在大力發展充電樁、充電站等基礎充電設施。無線充電是另一種充電模式，與充電樁相比，無線充電的設施更靈活，但無線充電技術尚未成熟，未來可能在充電市場佔一席之地。

電動汽車是汽車發展的新方向，是目前除了傳統汽車之外的主流汽車，它的發展與人們的生活息息相關，而電動汽車的普及也將會給環境減負。

總結

綜合比較起來，電動車在能源利用和污染排放方面均比傳統的燃油車輛略具優勢。從長遠來看，高效清潔的電動車是發展的趨勢所在。隨著未來技術的進步，電動車的優勢將進一步發揮出來。◇