天文台昨日上午11時半發出今年首個黑色暴雨警告，教育局宣佈下午校停課，多項政府服務一度暫停。到下午3時取消所有暴雨警告。暴雨期間，多區出現水浸。中國東方航空一架客機，在赤鱲角機場降落後，偏離跑道範圍，滑出跑道旁的草地，機場北跑道一度封閉，逾100班機延誤。
天文台昨日上午6時40分先發出黃色暴雨警告，9時15分改發紅色暴雨警告，11時半再改發黑色暴雨警告，到下午12時30分改發黃色暴雨警告信號，3時取消所有暴雨警告。
中國東方航空一架由南京來港的客機，暴雨期間在赤鱲角機場著陸時，滑出跑道鏟上草地。涉事客機航班編號是MU765，由南京飛往香港。有乘客稱，飛機第一次降落失敗後再爬升，在第二次著陸時發生意外。客機意外後，停在機場北跑道旁邊，前輪及右後輪皆在草地上，大批工程人員及消防員趕到現場，有消防員登上客機協助乘客離開。
民航處正跟進調查
機管局指，機上共載有141名旅客及機組人員，所有乘客獲安排乘坐巴士返回客運大樓。兩名乘客抵達大樓後報稱不適，獲安排送院檢查。東方航空表示，已向後續航班和旅客服務保障做出具體安排，對為旅客帶來不便，深表歉意。
政府則在下午3時許發新聞稿，指一架中國東方航空A321客機上午降落香港國際機場後，滑出跑道。民航處發言人表示：「涉事航機（航班編號MU765）於今日上午10時52分由南京飛抵香港，民航處的航空交通控制塔發現飛機降落後，偏離跑道範圍，前輪和其中一個後輪觸及跑道旁的草地。民航處已即時啟動緊急應變程序，知會各有關單位到場戒備。」民航處正跟進調查是次嚴重事故。
本身是民航機師的立法會議員譚文豪表示，根據意外期間的航空交通管制錄音，東方航空航班MU765上午10時48分降落在香港北跑道，當時風速未算太差，大約30多公里比較高，但並非很嚴重的側風問題，降落後指令它在A4的出口，尾隨還有另一航班KLM887。不知甚麼原因，MU765仍留在跑道，未有駛往指定出口：「控制塔叫它重飛，催它離開，因為後面還有一架飛機，導致後面的飛機要復飛。最後控制塔叫它去A2出口，其後就離開跑道鏟出草地。」
譚文豪認為，雖然今次事件沒有引致人命傷亡，仍屬於較嚴重事故，暫未知事件是否與天氣和能見度差有關，當局需要調查原因，「不排除有否其它人為錯誤，機師有否作出錯誤判斷、甚至機件有否出了問題以導致不能夠離開跑道。今早都下很大雨，加上控制塔不斷問它的位置，如果能見度好、控制塔見到飛機的話，相信不會問位置。如果問及位置的話，相信能見度都較差，這會否是其中一個因素而影響到東方航空今次事故，仍有待調查。」
料航班延誤持續至今早
受事故影響，機場北跑道一度關閉，到12時40分重開，機場只能以單跑道運作，約50班抵港及59班離港航班延誤。國泰及港龍表示，多班往來香港的航班受阻或延誤，預計受機場限制及航空交通繁忙影響，航班延誤狀況可能持續至今日早上，在香港出發的長途航班會延誤約兩小時。
至於早上暴雨期間，多區出現水浸，其中筲箕灣東大街嚴重水浸，有的士一半車身都浸在水中。公主道往紅隧方向上橋位出現水浸，警方只開放最右邊的一條行車線，現場交通一度擠塞，多輛警車及救護車在現場戒備。教育局在紅色暴雨警告生效後，宣佈所有下午校今日下午停課。考評局一度發出特別佈告指，在特別試場舉行的香港中學文憑英國語文科口試，及國際及專業考試將會延期舉行或取消，兩者最終照常舉行。
因應天文台發出黑色暴雨警告，醫院管理局一度宣佈轄下所有普通科診所、專科診所暫停服務，衛生署也宣佈，除美沙酮診所會按照正常服務時間開放外，所有衛生署診所均會關閉。到黑色暴雨警告信號除下後兩小時內恢復服務。司法機構則宣佈，原排期於昨日上午11時30分以後，包括下午在所有法院／審裁處進行的聆訊延期。◇
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