東京都的士起步價從730日元下降到410日元，價格幾乎砍半。開始實施已有1個月左右，日本各大的士公司的營業額平均上漲8%，許多買菜回家的主婦、從醫院回家的老人都表示好評，但潛在市場之一的外國遊客反響卻並不熱烈，其原因竟是宣傳力度不夠，大部份外國遊客並不知道減價了。
東京曾因的士起步價太貴備受詬病。尤其是在這個公共交通網絡四通八達的城市，很多人並不需要搭長途的士，只要從JR、地鐵站搭的士回家就可以了。這樣一來，730日元2公里的起步價就顯得很吃虧。
因此，東京23區從1月30日開始大幅下調的士起步價，改為起步價410日元，距離1.059公里。這樣一來，長途雖然變得更貴，但買菜回家的主婦、從醫院回家的老人、拖著行李要去酒店的遊客⋯⋯這些只需要去很近地方的乘客，就可以省下一大筆錢。比如，《日本經濟新聞》記者測試，從東京丸之內地鐵站下車，去距離很近的帝國劇場（距離為1.2公里），原來需要730日元，現在只要490日元。去相對路途較遠的東京巨蛋（3.6公里），原來要1630日元，現在則為1610日元，也稍便宜了一些。
據《日本經濟新聞》說，這項措施在老年人中極受好評，一位姓佐藤的68歲老人表示，對行動不便的自己來說真是幫了大忙，以前從濱松町站搭的士回家，需要730日元，現在只要570日元就夠了。
主婦們也表示，因為搭的士回家很便宜，在超市大採購再也不用擔心買太多回不了家了。
對於的士公司來說，乘客增多，業績也相應上漲。《日本經濟新聞》調查顯示，東京4家大型的士公司，不足2公里的短距離乘車次數比去年同期增加了19%，業績也增加了8%。
不過，因為宣傳力度不夠，大部份外國遊客尚且不知東京的士起步價下調的喜訊，在東京依然不敢搭的士。另外，也有中國遊客反映，和中國國內相比，410日元的起步價依然令人很心疼腰包。
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