東京都的士起步價從730日元下降到410日元,價格幾乎砍半。開始實施已有1個月左右,日本各大的士公司的營業額平均上漲8%,許多買菜回家的主婦、從醫院回家的老人都表示好評,但潛在市場之一的外國遊客反響卻並不熱烈,其原因竟是宣傳力度不夠,大部份外國遊客並不知道減價了。

東京曾因的士起步價太貴備受詬病。尤其是在這個公共交通網絡四通八達的城市,很多人並不需要搭長途的士,只要從JR、地鐵站搭的士回家就可以了。這樣一來,730日元2公里的起步價就顯得很吃虧。

因此,東京23區從1月30日開始大幅下調的士起步價,改為起步價410日元,距離1.059公里。這樣一來,長途雖然變得更貴,但買菜回家的主婦、從醫院回家的老人、拖著行李要去酒店的遊客⋯⋯這些只需要去很近地方的乘客,就可以省下一大筆錢。比如,《日本經濟新聞》記者測試,從東京丸之內地鐵站下車,去距離很近的帝國劇場(距離為1.2公里),原來需要730日元,現在只要490日元。去相對路途較遠的東京巨蛋(3.6公里),原來要1630日元,現在則為1610日元,也稍便宜了一些。

據《日本經濟新聞》說,這項措施在老年人中極受好評,一位姓佐藤的68歲老人表示,對行動不便的自己來說真是幫了大忙,以前從濱松町站搭的士回家,需要730日元,現在只要570日元就夠了。

主婦們也表示,因為搭的士回家很便宜,在超市大採購再也不用擔心買太多回不了家了。

對於的士公司來說,乘客增多,業績也相應上漲。《日本經濟新聞》調查顯示,東京4家大型的士公司,不足2公里的短距離乘車次數比去年同期增加了19%,業績也增加了8%。

不過,因為宣傳力度不夠,大部份外國遊客尚且不知東京的士起步價下調的喜訊,在東京依然不敢搭的士。另外,也有中國遊客反映,和中國國內相比,410日元的起步價依然令人很心疼腰包。

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