路透社：福士重塑市場戰略 放棄美國柴油車業務

德國福士汽車（Volkswagen）近期稱，將放棄美國的柴油車市場，重新把業務重點放到運動型車（運動休旅車，SUV）和電動車上；在經歷了排放門醜聞之後，該公司目前正重塑其核心品牌在美洲的戰略。 據路透社報道，這項由福士品牌執行長Herbert Diess宣佈的舉措推翻了之前的暗示，即可能在排放門影響的減弱後重返柴油車市場。放棄柴油車的決定只是公司戰略調整的一部份。Diess承認，福士可能需要10年時間，才能在美國市場縮小與對手的距離。柴油車曾佔福士品牌在美國銷量的四分之一。

「數年來我們在美國一直欠缺成功的藍圖，而且在巴西或印度市場也正在讓位於其它同業，」寶馬前高管Diess表示。Diess在2015年7月加入德國福士。他說，福士已經錯過了SUV熱潮。

該品牌現在計劃到2020年在全球擁有19個SUV車型，高於目前的只有兩款，其中包括一些電動汽車。該公司計劃到2025年每年銷售100萬輛電動汽車。

「目前我們計劃不會在美國發佈新的柴油車，」Diess對德國《商報》（Handelsblatt）表示。

Diess稱，在美國市場的成功對於重振福士核心品牌至關重要。這些核心品牌2015年佔集團汽車銷售的59%，但只佔集團基礎營業利潤的16%。

福士集團北美業務負責人Hinrich Woebcken上周在洛杉磯對記者表示，該公司希望從一個「特定領域」汽車廠商轉型為「家用SUV生產商」。

他說，進入利潤豐厚的SUV市場將幫助福士佔據美國60%-70%的市場，高於過去的40%。「我們不僅想在歐洲和中國實現獲利，還決心到2020年在所有主要市場都有不錯的業績，」Diess對記者稱。◇