火星一號移民 追夢還是炒作？

早在1969年，人類就登上了月球，阿姆斯特朗那句名言「這是我個人的一小步，但卻是全人類的一大步」不知道讓多少人心馳神往，很多人嚮往著人類能很快走出探索太空的第二步：登陸太陽系的另外一個行星：火星。不過無論是出於資金問題，技術安全問題，還是其它原因，各國的官方宇航部門，比如美國的NASA，在讓人類邁出第二個「一大步」方面顯得「裹足不前」。這時一個民間團體橫空出世，他們有著野心勃勃的計劃，在2025年送人類去火星。但這是真的嗎？

主辦方日前公佈了第三輪選出的全球100人候選名單

非洲7人  大洋洲7人

男女志願者各半包括科學家和學者愛好天文、追求極致的冒險者

4名華人入圍100人候選名單

（火星一號官網）

【大紀元記者劉毅、李雲帆報道】飛向外太空，探索未知的宇宙天體，一直是人類追尋的夢想。荷蘭一家私人公司推出的「火星一號」移民計劃（Mars One）讓全世界的人似乎都向這個夢想大大地邁進了一步。計劃正在一步步推進，第三輪100名候選移民剛剛出爐，公眾的懷疑卻越來越大：「火星一號」果真能圓了探險家的夢想，還只是用來炒作的騙局？

「火星一號」想幹甚麼？

2011年6月23日，荷蘭一家私人公司推出移民計劃的「火星一號」項目，目的是在火星上建立永久移民地，為此，他們在全球招募志願者，經過篩選，這些志願者中最終選出24人，從2018年開始接受嚴格培訓，並從2024年開始首批4個人前往火星，以後每2年一次送新的人員定居。這些將探索太空的勇士只能獲得一張從地球去火星的「單程機票」，行程5,500萬公里，歷時6個月——因為「回程機票」太昂貴了。

「火星一號」還宣佈，它已經和美國洛克希德馬丁空間系統（Lockheed Martin SpaceSystems）集團公司簽署了一項價值25萬美金的項目，該公司將建造一架無人駕駛測試飛行器，在2018年送上火星做測試著陸。主辦方還希望增加其贊助者和合作夥伴名單，以幫助其獲得總共60億美元的資助，供火星移民將來自給自足地生活。

真人秀選出探險家

據組織火星之旅的荷蘭公司介紹，全球有20多萬人遞交了申請，其中1萬多人來自中國大陸。目前選出的100人被告知他們幸運地成為少數符合標準的星際開拓者，這些標準包括「不屈不撓的精神」、「良好的判斷力」、「良好的參賽者」、沒有疾病、不吸毒、英語流利。

「火星一號」首席醫療官克納夫特（Norbert Kraft）表示，在未來的2年裏，候選人將被召到指定地點，在團隊環境裏進行嚴格的模擬測試，重點測試他們的身體和情感能力。某真人秀節目將拍攝他們的培訓以及後續面臨的步驟，並以購買電視轉播權的方式來資助該項目。

由於真人秀節目的參與，該項目的關鍵是由觀眾來決定候選人，誰應該晉級移民去火星，誰應該留在地球上。相機也將跟隨這些星際開拓者——「新一代英雄」去火星，拍攝他們在那裏的日常生活。這些「新一代英雄」將試驗在遠離家鄉的星球上，居住在稀薄的、無法呼吸的大氣層裏，平均溫度在攝氏0度以下，整天帶著氧氣罩，在密封、不透氣的環境裏如何長壽、幸福地生活，種植他們自己的食物自給自足。

「雖千萬人吾往矣」

不過各方的懷疑阻止不了探險者的好奇心。美國舊金山一名初創企業家費根騰夫就是報名者之一，他對空間探索一直有強烈的好奇心。對於火星的死亡風險他則表示，人生就是單程車票，在地球上生活也一樣會死。他認為，人類總是面臨風險，就是應該用技術去克服風險。如果他真能如願前往火星，就和太太天地相隔了。

據中央社報道，入選100名候選人的32歲的李大鵬是河北省邯鄲市人，畢業於中國農業大學生物科學學院，在邯鄲市林業局工作。他說自己的人生信條是「敢為天下先」，移民火星計劃能創造世界第一的機會。他的妻子表示沒有意見，但強調：「小心死了，不給你燒紙啊」。李大鵬說：「如果最後家人還是反對，我會退出」。

另一位入選的華裔女性——英國伯明翰大學的天體物理博士生麥琪．劉向英國媒體表示，她最大的心願就是能到火星上去生下第一個火星寶寶。

對於外界報道的火星上惡劣的生存環境，她並不太擔心，認為和在地球上差別不大，「在非洲很多貧困地區，女性生孩子也要冒很大風險，同樣面臨著醫療、食物、水源和教育等問題。」

對她來說，最大的挑戰是要先在其他候選人中選中未來火星寶寶的父親。這將成為火星一號真人選秀的一大看點。◇

疑點重重

對於這個大膽的火星移民計劃，科學家和媒體發現了許多可疑之處，推斷它更可能是一場商業騙局：

●「火星一號」在2011年6月23日註冊機構時，僱員僅一人，註冊地址是荷蘭阿默斯福特的一處民居，即公司首席執行官的巴斯．蘭斯多普的個人登記住址。記者來到「火星一號」公司的辦公地點時，發現現場並沒有「火星一號」的相關標識，蘭斯多普和他的同事只是在一大片開放辦公區域中佔據了幾張桌子。

●「火星一號」要求申請者根據不同的國家來源，繳納5到75美元數額不同的報名費，如果沒有被選上，這個費用不退還。如果真如主辦方所稱，已有20多萬人報名，按照每人繳納5美元計算，就是至少100萬美元的收入。

●美國麻省理工學院的科學家去年公布研究報告稱，火星上的環境可能讓人類在68天內就死亡。德國退役宇航員，現任慕尼黑工業大學航天技術系主任瓦爾特（Ulrich Walter）認為「火星一號乘客活著登上火星的概率是30%」，「技術還不成熟」，「專家們通常期待有90%的可能性能夠成功返航，否則就不會出發」。瓦爾特想要和火星一號組織者對質公堂，「組織這個項目的人是在拿錢作秀，而毫不關心那些乘客在太空中的命運」。他認為，即使乘客們幸運地登上火星，在接下來的三個月時間裏，生存的機會只有20%。

●《今日美國》列舉了一些類似項目，如美國的National AerospacePlane，想發明一種交通工具在幾分鐘內把人送到地球的另一端。還有Space Exploration Initiative，是一個政府支持的火星探測項目。還有X-33/VentureStar，要研究如何減少進入太空的開支。這些項目都從政府和企業拿到很多贊助，進行了一些原始試驗，推出了幾個模型，最後都不了了之。它們的存在只是為了給航天企業籌錢，可以持續僱傭專家並維持他們的專業知識。火星一號看起來也逃脫不了同樣的命運。它募集來的資金和贊助可以維持僱員，保持公眾對空際旅行的關注和熱情。卻不會有足夠的錢來把人送上火星。

（NASA）