【大紀元記者胡思仁香港報道】今年6月正式轉型為第一家本地廉價航空的香港快運(HK Express)昨日舉行記者會,公佈7個航點及票價並接受預訂,於10月27日進行首航,誓要在競爭激烈的航空業界殺出一條路。

香港快運副行政總裁Andrew Cowen預期憑著平價機票進軍市場,香港快運的市場佔有率於未來3個月內將會達至雙位數字增長,並預計於未來一年可為150萬名市民服務;同時為港人開創更多就業機會,以更龐大的團隊配合未來大量工作需求,預計於2014年底,香港快運員工數目將會由現時232名增加至超過600名。

Cowen補充:「現時香港快運擁有5架航機,計劃於未來5年內把機隊增至30架,於明年夏季前增加航線至現時的兩倍。」

香港快運首批航點為大阪、東京、清邁、沙巴、台中及昆明。當中大阪關西更是主打,單程票價(只包香港離境保安稅)為758元。Cowen透露短期內會再公佈更新的航點,現時文件正在審批中。

對於6月份遞交牌照申請的捷星香港,Cowen沒有表態,只表示現時已有10-15家低成本航空公司能飛抵香港,歡迎所有競爭。當被問及爭取飛行時段有否困難,他不否認此問題具挑戰性,表示會盡力爭取現有可飛行時段,但認為未來新客運大樓及新跑道的建成有助解決問題。他亦表示不會和姊妹公司香港航空之間存在競爭問題,香港航空賣點是全方位服務,而香港快運則是唯一一間以香港為基地的廉價航空公司。

香港快運前身為港聯航空,以香港為基地,提供來往亞洲地區之航班,於今年6月轉型為廉價航空,提供單一客艙服務。◇

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