吳月寧
曾任香港理工大學講師,任教經濟及商管課程。其後在恆生銀行任職經濟研究員及於聯合交易所任職高級經理,目前主要從事企業培訓及管理顧問工作。
「崇尚個人自由,是唯一真正進步的政策,也是我們必須遵循的原則,這一點,今天和19世紀無異。」
海耶克 (1899–1992)—— 著名自由學派經濟學家
素有「汽車之城」美譽的底特律因負債超過180億美元,7月18日正式申請破產保護,成為美國迄今申請破產保護的最大城市。
底特律破產帶來的影響非常深遠,投資者要蒙受財政損失,在職人士面臨裁員減薪,以及失去部份養老金等。由州政府任命的財政管理人,必須通過大量談判,說服相關人士接受這些無可避免的安排。
在五十年代,通用、福特和佳士拿三大汽車巨頭成為底特律的經濟支柱,蓬勃的汽車業吸引了大批移民湧入,令市人口上升到185萬,今時今日,人口卻跌至70萬,底特律由盛轉衰,很值得我們去探討原因。
首先,1967年一場種族騷亂令大量白人遷往市郊,底特律的經濟和治安隨之惡化,中產家庭急速外移。2008年的國際金融危機,進一步打擊了衰弱的經濟,市政府被逼開設更多職位,成為了全市最大的僱主,大大增加了它的財政負擔。在稅收減少和支出上升的雙重打擊下,底特律最後不能逃過破產的命運。
回看香港,在梁振英的無能管治下,特區政府雖然內外交困,但在財政方面,仍是很多外國政府羨慕的對象。在6月底財政儲備達到7,228億港元。可是,目前香港法治的根基已受到動搖,警方更縱容甚麼「愛港力量」或「青關會」任意破壞治安,令不少企業對香港失去信心,甚至考慮撤出,李嘉誠出售百佳不會是偶然的,而移民又已成中產群的熱門話題。
另外,陳啟宗為梁振英找藉口,批評財政司長曾俊華理財觀念太保守,妨礙特區政府施政,完全是無的放矢。長遠來說,不斷膨脹的政府絕不是社會之福。不然,如果香港有一天走上了底特律的路,大家也不要覺得驚奇。◇
-------------------
局勢持續演變
與您見證世界格局重塑
-------------------
🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知:
🍎iOS:https://bit.ly/epochhkios
🤖Android:https://bit.ly/epochhkand
📰周末版實體報銷售點👇🏻
http://epochtimeshk.org/stores