【解體黨文化】之四：被改造思想後人們的表現（二）(4)

還有，三峽工程中的目標和措施之間大多互相矛盾。防洪和發電矛盾，防洪和航運矛盾，防洪和排渾蓄清矛盾，發電、防洪、航運與移民矛盾等等。大壩防洪就要保持低水位准備蓄洪，水位降低又會導致發電和航運能力下降。2000年5月17日，力主工程上馬的張光斗教授在發現三峽工程的實際防洪庫容不可能達到設計標準的錯誤後，對三建委辦公室主任建議了這個問題的解決方案：即把洪水控制水位降低10米。但低水位必然影響到航運，同時也必然影響到發電，為此張光斗主張修建燃油、燃氣或燃煤的火電廠進行調峰，張一再叮囑「但這件事在社會上公開是萬萬不行的」（《三峽探索》總第二十七期）。再有，如何處理泥沙淤積是水庫成敗最關鍵的因素之一，而200公里長的三峽是沙石最好的避風港，三峽水庫擬採用「蓄清排渾」的運行方式。海外有學者預言「排渾」只對大壩前很短距離有效，而清華大學著名水利專家黃萬里教授則斬釘截鐵地說一塊石頭也出不去！黃教授1957年因為反對修建黃河三門峽大壩，被毛澤東親自點名，打成右派。數年後三門峽大壩的失敗證明了他的主張是正確的。關於三峽工程，黃教授寫過三封信，陳述「三峽工程永不可建」的理由。他只要求中共領導人給他30分鐘的時間，把三峽工程問題給他們講清楚，說服他們改變這一決策。然而，他連這30分鐘的時間也沒有得到。

「南水北調」是繼「三峽工程」之後又一項世界級工程，主要目標是將長江水分東線、中線、西線調往嚴重缺水的華北和西北地區。東線、中線工程已於2002年底開工；西線工程計劃於2010年開工。當初「三峽工程」還像徵性地有個全國人大無記名投票，而現在人們連那個過場都嫌礙事，南水北調西線工程的設計者們竟然說，中央宣佈東線、中線開工，就意味著西線也開工了。早在2001年7月就通過水利部專家委員會審查的「西線工程綱要」，到2005年3月才讓長期工作和生活在調水區的自然科學家、工程技術專家、經濟學家、人文科學家等才第一次看到其「廬山真面目」，讓這些第一線的專家們十分憂心。西線工程要在源頭上把長江水引到黃河，而黃河比長江高出200米，比三峽工程不知要難多少倍，風險也不知要大多少倍。有專家感歎「西線工程令人擔憂，會不會救了黃河毀了長江，甚至救不了黃河還毀了長江？」呼籲中共「告別改造、征服自然的幻想」。但是，他們的話在以政治決策為中心的中共那裏，又能傳多遠呢？極力支持工程上馬的西線工程設計總工程師對外界質詢的回答是「隨著項目推進，一切都會逐漸明瞭」。被中共的「戰天鬥地」洗腦過的人們，在中華民族的母親河上動土，態度居然也是 「摸著石頭過河」。

老子講「人法地，地法天，天法道，道法自然」，從來沒有讓人去和地鬥，破壞自然。在傳統觀念中，人和自然不是相互對抗的，「天人合一」講的是要與自然和諧相處。現代的可持續發展觀其實不是甚麼新鮮事，中國早在公元前就有保護和合理利用自然資源的理論，它使得中國擁有過發達的傳統農業，支撐了燦爛的傳統文化。為甚麼現在發生了生態和人文環境遭到嚴重破壞的情況？正是因為這種不計後果的做事方式，違背了自然規律，使得青山不再，綠水斷流。特別是現在在金錢利益的驅使下，失去了對自然的敬畏心理的人們，更是膽大妄為，甚麼都敢去幹。當大自然報復的時候，誰來拯救我們的民族呢？◇（待續）