【大紀元記者程木蘭綜合編譯報道】中國零部件生產企業萬向集團(Wanxiang Group
Corp.)計劃收購曾獲美國政府資助的電動汽車用高級電池生產商A123 Systems
Inc.。通過這項收購,萬向集團可能將A123的鋰離子技術及其受美國政府資助的生產工廠納入旗下,已引起美國國會能源監管會的關注。
這筆收購交易額達4.5億美元。兩年前,A123在方興未艾的清潔能源汽車行業曾是美國最有希望的革新者之一,近來卻處於破產邊緣。而美國政府撥款的使用範圍如發生任何修改,都須得到美國能源部(Department
of Energy)的批准。美國能源部一般是不會批准修改撥款用在任何非美國本土的生產設施或就業領域。
另外,A123還得尋求美國海外投資委員會(Committee on Foreign Investment in the
U.S.)的批准。該委員會負責審查可能影響美國國家安全的外商投資項目。
據《華爾街日報》報道,佛羅里達州共和黨眾議員史蒂恩斯(Cliff Stearns)說,他對這筆交易的知識產權轉讓表示擔心。他是眾議院能源和商業委員會(House
Energy and Commerce Committee)監管與調查附屬委員會。
史蒂恩斯在聲明中說,我們要確保的是,美國聯邦政府不會通過向外資控股公司提供數百萬美元的政府撥款和貸款,從而在無意間成為盜竊本國國家機密的幫兇。
白宮發言人拒絕對美國政府的項目投資置評,但卻指出,該公司僅能用這些資金來支持美國的生產設施。
從這家公司的困境也可以看出,奧巴馬政府為電動汽車培育工業基礎和市場的任務已經變得何其艱難。
由於成本高、充電時間長、公共基礎設施有限,與燃油汽車比起來,電動汽車和插電式混合動力車在美國市場的銷量仍舊不值一提。奧巴馬政府3年前制定了2015年之前100萬輛插電式混動車上路的目標,現在看來這個數字太過樂觀了。
萬向已購進多個美國汽車業資產
萬向集團已經在美國中西部地區緩慢購進了一批汽車資產。
萬向集團在伊利諾伊州埃爾金(Elgin)的美國子公司由創始人的一位女婿管理。近10年來,該子公司一直在積極收購美國陷入困境的汽車零部件生產商,它的
一家合資公司收購了伊利諾依州拉夫斯帕克(Loves Park)的車軸生產商Driveline Systems LLC,並使之扭虧為盈,還曾收購德納(Dana
Corp.)和福特汽車(Ford Motor Co.)的零部件部門。
A123首席執行長維奧說,這筆交易應該會於近期完成,完成後應首先收到2,500萬美元過渡貸款。
如果美國和中國政府批准這項交易,A123會再獲得5,000萬美元資金。再加上萬向集團承諾購買可轉換債務及行使權證,最終的協議可能是萬向集團斥資4.5億美元收購A123
80%的股權。◇
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