【大紀元記者秦雨霏編譯報道】青島擁有世界上最長的跨海大橋,但是如今行車寥寥,推出這個項目的官員現在已經因為貪腐倒台。英媒報道,中國正浪費大筆錢在沒有成果的投資上面。投資已經連續9年超過GDP的40%。

中共當局試圖遏制投資步伐,但是接踵而來的是第二季度的經濟增長速度下降到3年來最低點的7.6%。隨著北京對失控的房地產投資踩剎車,建築行業已經叫苦連連。

《金融時報》16日報道,儘管5月份國家媒體發誓說,耗資6,270億美元的刺激方案不會重現。但是在十八大權力交接的前夕,當局特別害怕看到經濟急劇放緩帶來失業和社會動盪。中共面臨經濟放緩和過量投資的雙重夾擊,進退維谷,無路可走。

連續9年過量投資 後遺症難解決

文章說,中國擁有世界上最長的跨海橋樑,但問題是上面沒有幾輛汽車。這座大橋位於青島,在一年前通車,跨越海灣劃出一道長長的弧形。六條車道,長度42.5公里,足以跨越英吉利海峽。

當時的青島黨委書記現在已經因為貪腐倒台。

人們一直在爭論,這個世界上第二大經濟體可能正浪費大筆錢在沒有成果的投資上面。許多官員和投資者相信,為了追趕經濟發達國家,這個國家需要大量增加基礎投資建設 ——道路、飛機場、工廠和公寓大樓。這種樂觀的看法現在正受到考驗。

「投資已經超過GDP的40%並且已經連續九年如此。沒有其它國家是這樣做的。」位於華盛頓的彼得森國際經濟研究所的拉迪說。「解決後遺症很困難。」

遏制投資經濟放緩 房地產叫苦

政府已經試圖通過遏制投資步伐,解決過去10年的過度投資。其結果在上周五看到了,當局宣佈第二季度的經濟增長速度下降到7.6%,這是自從2009年以來的最低記錄。隨著北京對失控的房地產投資踩剎車,建築行業已經叫苦連連。

這種情形,許多分析家相信是好事情。對於脆弱的世界經濟,不瘟不火的中國增長可能是不受歡迎的,但是其它的情形更加可怕。如果北京不引導輕微放緩,隨著不良投資堆積,幾年內發生大崩潰的前景將帶來更大傷害。

「我們處在關鍵階段。我們需要平衡短期增長和長期增長。就是說,我們不能只擔心短期放緩。」 中國國際金融有限公司投資銀行首席經濟學家彭文生說。

但是即使是7.6%這樣輕微的下降,痛苦也迅速傳遍整個中國。建築公司已經堆積損失,股市動盪不已,過去依靠賣地掙錢的許多地方政府,現在都出現資金短缺。房地產開發商和地方官員發出反對的吼聲。◇

 

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