【大紀元記者吳安安綜合報道】雲南省曲靖市小小一個縣級的麒麟區,人口不過60萬,竟然擁有1,430輛公務用車。粗略統計,一輛車一年就要花費7萬元(人民幣,下同)左右,1,430輛公務用車一年的費用就達上億元。如此高的公車消費,實在令人乍舌。

據揚子晚報網報道,人口不過60萬的麒麟區,竟然擁有1,430輛公務用車,絕大多數是各級官員的專車,大到區委書記、小到鄉鎮黨委書記、鄉鎮長,都擁有自己的專車。既是「專車」,其實也是官員自己的「私車」,既可自己用,也可給老婆孩子用,就是單位的其他人員不能用,一輛「專車」用在公務上的如果能有一小半就不錯了。如此「公車」與「私車」何異?

報道中對公車消費做了大略計算。曲靖市麒麟區每輛公務用車每年的花費約為3萬至5萬元,這恐怕還沒有將司機工資福利計算在內,如果按照每位公務車司機每年工資福利3萬元計算,每輛公務用車每年的花費按4萬計算,一輛車一年就要花費7萬元左右,1,430輛公務用車一年的費用就達上億元。

近年來,民眾對越改越氾濫的公車改革早已失望。公車改革步履維艱,一個很重要的原因是,它動了制度的制定者及執行者的「奶酪」。這個奶酪,除了既得現實利益,還有根深蒂固的特權意識。◇

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