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【大紀元記者王文穎綜合報道】香港立法會昨日通過無約束力議案,促請政府盡快檢討及改善「鼓勵就業交通津貼計劃」,採取雙軌制申請方式,容許申請者以個人或家庭作為申請基準,簡化申請程序及提高津貼額。

政府推出的「鼓勵就業交通津貼計劃」自10月3日開始接受申請以來,至今共接獲1萬9千多宗申請,其中近2,600宗已完成審批,並批出津貼金額。

立法會昨日動議辯論,促請政府檢討及完善「鼓勵就業交通津貼計劃」。提出議案及修正案的多名議員都批評當局扭曲計劃原意,有近40萬人合資格申請,但只有半成人成功,顯示申請手續繁複,資格嚴苛。提出議案的民主黨黃成智議員形容計劃是「四不像」,似是要補貼低收入人士,但無法鼓勵就業。他要求當局盡快檢討計劃細節,放寬申請資格,實行雙軌制,亦即容許市民以個人或家庭作為申請單位,同時檢討每月600元的津貼金額,因為不少公共交通工具已加價。

勞工及福利局長張建宗表示,計劃目標是方便市民,明白最低工資實施後,合資格申請人數減少。但他指,計劃剛起步,要到明年3、4月,申請情況才會明確,局方會密切留意,如有需要,不排除提早檢討。

另外,約10名關注公共交通事務聯盟的成員,昨日到立法會門外請願,要求政府在明年1月前檢討鼓勵就業交通津貼計劃。代表指,計劃截至上月底,只收到1萬9千千份申請,跟當局的估計差距較大,又質疑政府有否考慮到最低工資實施後的影響。他們又指,部份市民要跨區工作,各種交通工具亦不斷加價,認為當局要為交通開支較高的低收入人士,提供額外津貼。他們希望當局實行雙軌制,供申請人選擇,又希望提高入息上限,令更多人可申請津貼。◇

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