北京打的難 數千的士停駛

【大紀元記者林琮文綜合報道】近期以來，北京在早晚高峰時段總會出現「打車難」的現象。原因是在北京的士司機眼中，行駛早晚高峰時段「非常不賺錢」，

因此每天有的數千輛的的士在早晚高峰時段都停在停車場裏不出車，民眾飽受無車可搭之苦。

據《新京報》報道，據調查，數千輛出租一天停運至少5小時。

「每天早晚高峰都得停上一兩千輛。」草場地加油站一名員工說，已持續半年以上。這些的士都是來交班的，司機多來自順義、平谷。

保守估計，每天數千輛的士早晚高峰停運換班。對於北京的士總數6.6萬輛來說，這個數字不算小數。「這就造成打車難，拒載也是常事。」

在駕駛眼中，早晚高峰運營是「不賺錢」的。駕駛們舉例，早晚高峰拉乘客去市區任何一個地方肯定堵車，「10分鐘能到的地方需半小時，半小時能到的可能需要一個半小時，在路上光練起步停車，耗費油，還不賺錢。」

駕駛們說，道路擁堵嚴重、油價、里數居高不下的現實中，因此作出「划算」的選擇：早晚高峰運營不如停運交班。除了數千輛的士早晚高峰停運換班外，今年還出現出租司機緊缺，閒置的士增多的情況。

一家的士公司負責人稱，目前全市6.6萬輛的士中，到2012年，約有4千輛車到報廢年限，陸續在更換新車，不能上路運營，客觀上也造成打車難。

多名駕駛說，幹出租越來越累，還不賺錢，早就不想再幹。由於租車的合同未到期，不少司機現在每天只是將里數跑夠，就將車停在小區去幹其他，只等合同到期退出。◇