各界促港府主動調查高鐵慘劇

【大紀元記者關式明香港報道】723溫州動車相撞慘劇至今已9日，中共當局的善後處理一直被外界質疑，社會發出怒吼要揭露真相。香港廣深港高鐵去年1月底已正式動工，日後亦會進入內地高鐵網，其安全和可靠性等問題引起各界高度關注。有政黨及專家呼籲港府盡快行動，參與列車出事的調查工作，保障香港人及內地人民安全。

溫州高鐵列車相撞，造成39死210人受傷慘劇，官方稱是雷擊電路版系統造成，但外界指明顯是訊號系統軟件出錯。上海鐵路局局長安路生日前承認事故起因是信號設備存在嚴重缺陷。涉及列車事故的信號設備公司「北京全路通信信號研究設計院」，亦有參與廣深港高鐵的信號系統建設。

曾參與香港反高鐵運動的土木及結構工程師兼公共專業聯盟主席黎廣德表示，650億經費興建的香港高鐵是中國高鐵系統的一部份，香港高鐵與內地訊號系統軟件屬同一型號（CTCS-3），列車設備及防護系統等都是內地設計，香港高鐵安全難獨善其身，「港府應主動參與今次的調查，內地存在的安全風險會影響香港段，在高鐵安全上香港與內地是一個命運共同體，正是這樣，港府是有責任及義務參與調查。」

事件中，中國鐵道部集執行者、監管者及調查者三權於一身，連國家安全監管局的所謂獨立調查組，成員也大多是鐵道部的人，「這樣的調查甚至內地人都缺乏信心，香港人同樣失信心。」

對於港府在慘劇發生後一直噤若寒蟬，黎廣德批評這是不負責任，「港府應提出參與調查的要求，內地政府亦應接受香港的參與，令調查能有公正和透明度。在一國兩制的精神下，應採取一個互相尊重、互相支援的態度。」

設機制獨立調查來港列車

黎廣德並建議港府成立聯合小組作共同檢查及訂定發牌制度，對將來駛入香港的列車可以進行獨立檢查。「任何進入香港境的列車都需發牌，發牌制度是適合於高鐵列車，發牌後就可以作獨立的檢查，港鐵可作出要求。」

民主黨議員、立法會交通事務委員會委員黃成智表示，高鐵如果沒有好的監察，對香港及內地人都是不負責任。立法會將要求港府全面交代高鐵在港開通後，香港與大陸的適當銜接。「立法會將要求高鐵暫緩通車，這樣對港人及大陸人民都不公平；現已去信政府，希望能在短期內召開會議，要求港府邀請中國鐵道部有關人士解釋事故情況。」◇